AC Hydraulic FJ40 Руководство пользователя - Страница 3
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AVERTISSEMENT - MESURES DE SÉCURITÉ
1.
Le cric est seulement un outil de levage. Eviter de déplacer/transporter la charge avec le cric. Il
faut toujours utiliser des chandelles immediatement pour supporter la charge.
2.
Eviter la surcharge. La surcharge pourrait endommager ou provoquer l'ârret fonctionnel du cric.
3.
Ne lever que sur les points de levage prescrits par le fabricant.
4.
Le cric est construit pour être utilise uniquement sur une base horizontale, solide et resistante.
Si le cric est utilisé sur une base non-convenable il est possible que le cric devienne instable et
que la charge bascule.
5.
Surveiller que la selle du cric ne glisse pas avant levage.
6.
Ne jamais se placer sous la charge supportée uniquement par le cric.
7.
Ne jamais régler la vanne de surpression déjà ajustée et plombée à l'usine.
8.
Toutes négligences de ces avertissements pourraient causer l'endommagement ou l'ârret
fonctionnel du cric aussi bien d'accidents corporels ou matériels.
9.
Ne jamais réparer ou entretenir le cric en fonction.
Montage
Mettre l'unité hydraulique en position verticale. Placer la tige de piston dans le trou, et serrer la vis à oreilles
(64). Mettre le levier de pompe dans le mécanisme basculant, et placer la vis de fixation (10) dans la fente
du levier. Huiler les pièces mécaniques avec une bonne huile d'une viscosité moyenne avant l'utilisation
ensuite régulièrement. Graisser le piston de pompe(29).
Betrieb
Levage:
Manoeuvrer le levier de haut en bas sur toute sa course d'opération jusqu'a ce que la selle en
ciseaux atteigne la charge. Pousser le cric sous la charge et pomper le levier jusqu'à la hauteur
désirée. En cas de besoin d'un levage haut, lever la charge à la hauteur max. avec la selle en
ciseaux, caler la charge, et puis la reprendre au moyen de la selle du cylindre.
Descente:
Tirer le levier et tourner lentement vers la droite.
Transport
Pour transporter le cric fermer le levier (11) contre le buttoir (66) en appuyant sur l'écrou (73) et ensuite tirer
le levier en arrière. Maintenant, déplacer le cric comme un diable sur ces 2 grandes roues.
Entretien
Bien que le cric soit un outil simple et robuste, il faut cependant l'entretenir pour obtenir une utilisation de
longue durée.
Tous les mois: Huiler les pièces mécaniques avec une bonne huile d'une viscosité moyenne. Contrôler le
niveau d'huile de la pompe avec le cadre de levage (1) en position la plus basse et le cylindre en position
verticale. Le niveau d'huile doit être juste sous la vis de remplissage(68).
Quantité d'huile: 0,5 l.
AVIS IMPORTANT: Trop d'huile causerait un mauvais fonctionnement.
Toutes bonnes huiles hydrauliques d'une viscosité de 10º- 32º cSt/40ºC peuvent être utilisées.
NE JAMAIS UTILISER DE LIQUIDE DE FREIN!
Défauts possibles et comment y remédier
1. Le cric ne leve pas jusqu'en haut: Côntroler le niveau d'huile.
2. La pompe functionne mal (demi course) : Le réservoir est sous vide, dévisser la vis de remplissage et
laisser sortir l'huile superflus si nécessaire.
3. Le cric descend trop lentement sous charge: Faire tourner les écrous (45) d'un ou deux tours à droite
afin que le jeu entre le moyen de décompression (16) et le levier (11) soit correct, 2 à 4 mm, le levier en
position fermée. AVIS IMPORTANT: Veiller à ce que l'arbre de décompression (30) ne tourne pas.
4. En cas d'air dans le cylindre de levage, le purger de la façon suivante: Monter le cric à mi-hauteur.
Renverser le cric afin qu'il reste sur le cylindre. Tourner le levier de pompe pour faire descendre le cric.
Après avoir utilisé le cric pendant un certain temps il peut y avoir des joints usés à remplacer.
Destruction
Quand le cric sera usé et devra être detruit evacuer l'huile et vous en défaire d'une manière légale.
Instruction de mise en service du cric hydraulique
combiné modèle FJ40
F