Great Plains Industries, Inc. M-180S Kullanım Kılavuzu - Sayfa 13

Su Pompası Great Plains Industries, Inc. M-180S için çevrimiçi göz atın veya pdf Kullanım Kılavuzu indirin. Great Plains Industries, Inc. M-180S 16 sayfaları. 12-volt and 24-volt electric fuel pumps

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D E U T S C H

ALLGEMEINES

Herzlichen Glückwunsch zu Ihrer Entscheidung für eine GPI-

Krafstofförderpumpe. Die nachstehenden Anweisungen

werden Ihnen behilflich sein beim Bedienen und Warten Ihrer

Pumpe, und erfassen die elektrischen Zahnradpumpen in

der 12- und 24-Volt-Ausführung mit automatischen und

manuellen Düsen.

BEMERKUNG: Die im nachstehenden Text erwähnten "Bil-

der" beziehen sich auf die Fotos in der beigelegten

englischen Bedieneranleitung.

Sicherheitsvorschriften

Stellen Sie sicher, daß alle Personen, die für die Bedienung

und Wartung dieser Ausrüstung zuständig sind, sämtliche

Sicherheitsvorschriften bezüglich des sicheren Umgangs mit

Petroleumkraftstoffen kennen und befolgen.

Damit die Sicherheit bei der Bedienung gewährleistet ist,

sollten sämtliche Kraftstoffübertragungssysteme sorgfältig

geerdet werden. Das heißt, ein kontinuierlicher Metall-

Metallkontakt zwischen dem einen Teil und dem Nachfol-

genden sollte sichergestellt werden. Diese Teile umfassen:

den Behälter, den Stopfen, die Pumpe, den Meter, den Fil-

ter, den Schlauch und die Düse. Von besonderer Bedeutung

ist die sorgfältige Erdung während der Erstaufstellung und

nach jedem Service- oder Reparatureingriff.

Damit Ihre persönliche Sicherheit nicht gefährdet wird,

gönnen Sie sich bitte einen Augenblick, um die nachstehen-

den Warnungen durchzulesen.

1. Damit jede körperliche Verletzung vermieden wird,

sollten bei der Aufnahme von Kraftstoff sämtliche

Sicherheitsmaßnahmen gegen Brand oder Explosion

eingehalten werden. Bedienen Sie das System nicht in

Anwesenheit von Wärmequellen.

2. Halten Sie während der Bedienung des Systems

sämtliche Vorschriften gegen Elektrokution ein. Bedie-

nen Sie keine elektrischen Ausrüstungen in einer

feuchten oder nassen Umgebung.

3. Vermeiden Sie den Kontakt zwischen Haut und

Petroleumkraftstoffen. Tragen Sie eine Sicherheitsbrille,

Handschuhe, einen Kittel, und wechseln Sie

unverzüglich gesättigte Kleidung. Waschen Sie Kraftstoff

auf Ihrer Haut unmittelbar weg mit Seife und Wasser.

4. Diese Pumpen sind AUSSCHLIEßLICH für den Einsatz

mit Benzin, Kerosen und Diesel vorgesehen. Verwen-

den Sie diese Pumpe NICHT für sonstige Flüssigkeiten.

Andere Flüssigkeiten können die Pumpe unter Umstän-

den beschädigen und heben die Gewährleistung auf.

5. Das Betreiben des Systems ohne Flüssigkeiten kann die

Pumpe beschädigen. Falls nach 15 bis 20 Sekunden

noch immer kein Kraftstoff befördert wird, so ist das

System auszuschalten und zu überprüfen.

6. Die äußere Pumpenverkabelung regelmäßig überprüfen

und sicherstellen, daß sie einwandfrei mit der Batterie

verbunden ist. Das Anschließen der Pumpe an die Ver-

sorgungsquelle erfordert Ihre besondere Aufmerksamkeit.

7. Den Behälter nie völlig leerpumpen. Der Schmutz auf

dem Boden des Behälters kann die Pumpe unter

Umständen beschädigen.

8. Ein Betrieb von mehr als 10 Minuten mit geschlossener

Düse kann zu einer Beschädigung der Pumpe führen.

9. Nachdem die Pumpe maximal 30 Minuten betrieben

wurde, sollte man sie 30 Minuten abkühlen lassen.

10. Die Pumpe IMMER von der Versorgungsquelle

abschließen, bevor man Reparatur- oder Wartung-

sarbeiten vornimmt. Das System NIE unter Strom setzen,

wenn ein beliebiges Abdeckblech entfernt wurde.

11. Beim Reinigen mit Lösungsmitteln sind die

Empfehlungen des Lösungsmittelherstellers für den sic-

heren Gebrauch und die Entsorgung zu befolgen.

AUFSTELLUNG

Diese Pumpe wird ausgelegt, um sich mit trockenen Zahnä-

dern zu anzusaugen. Absaugungheber erwarten, wie folgt:

Manuellle Düse:

5,5 Fuß (1,7 m) mit Diesel

6,7 Fuß (2,1 m) mit Benzin

Automatische Düse: 4,8 Fuß (1,5 m) mit Diesel

5,8 Fuß (1,8 m) mit Benzin

Wenn lhre installation einen grösseren Abstand vom

niedrigsten Kfraftstoffniveau zur Pumpe erfordert, kann die

Pumpe möglicherweise nicht grundieren, bis die Zahnräder

mit Flüssigkeit beschichtet sind.

Um die Zahnräder zu beschichten, den Stecker auf die

Oberseite der Pumpe entfernen (wie in der Tabelle genau

geschildert gießen 8) und eine kleine Menge Bewegungsöl

in die Zahnradkammer. Den Stecker austauschen, die Pumpe

einschalten, und die Düse öffnen.

Ein UL registriertes Fußventil mit Druckentiastung wird

gefordert, höchste Vollkommenheit beizubehalten.

Es sollte sichergestellt werden, daß sämtliche Anschlu-

ßverschraubungen, die mit dem Krafstoff in Kontakt treten,

mit drei oder vier Umwicklungen mit Teflonband oder mit

einer Abdichtmasse für den Gebrauch mit Petroleumkraft-

stoffen umhüllt sind.

Den Stopfenadapter auf dem Behälter fest anziehen. Den

Ringstutzen in die Einlaßöffnung einbringen. Den Ansaug-

schlauch in die Einlaßöffnung einschrauben und fest anziehen.

Das Innere des Behälters reinigen und sicherstellen, daß jede

Verschmutzung und jeder Rückstand entfernt wurde. Den

Ansaugschlauch auf seine gesamte Länge dehnen und in

die Behälteröffnung einführen (Bild 1). Der Ansaugschlauch

wird sich so anpassen, daß er auf dem Behälterboden ruht.

Die Pumpe auf den Stopfenadapter aufsetzen und den Dicht-

ring mit einer Rohrschlüssel anziehen. Sorgen Sie dafür, daß

Sie das Gewinde nicht beschädigen. Es ist sicherzustellen,

daß der Behälter eine Entlüftung hat. Eine Luftauslaß-

schutzkappe, die bei 3 P/in oder weniger veranschlagen wird,

wird empfohlen.