Pioneer DEH-1850 Kurulum Kılavuzu - Sayfa 4

Araç Alıcısı Pioneer DEH-1850 için çevrimiçi göz atın veya pdf Kurulum Kılavuzu indirin. Pioneer DEH-1850 5 sayfaları. Car radio
Ayrıca Pioneer DEH-1850 için: Servis Kılavuzu (4 sayfalar)

Sayfayı Yazdır
Pioneer DEH-1850 Kurulum Kılavuzu
Conexión de las unidades
Nota:
•
Esta unidad es para vehículos con batería de 12
•
Cuando se está utilizando un amperio de potencia
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar
externa con este sistema, asegúrese de no conec-
la unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
tar el conductor azul/blanco al terminal de poten-
autobús, revise el voltaje de la batería.
cia de amperios. Asimismo, no conecte el con-
ductor azul/blanco al terminal de potencia de la
•
Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠
auto-antena. Tal conexión podría causar la fuga
de corriente excesiva y causar fallos de fun-
antes de comenzar con la instalación.
cionamiento.
•
Consulte con el manual del usuario para los detalles
sobre la conexión de la alimentación de amperios y de
•
Para evitar cortocircuitos, cubra o conductor
desconectado con cinta aislada. Aísle los conduc-
otras unidades, luego haga las conexiones correctamente.
tores de altavoz no usados sin falta. Hay la posi-
•
Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
bilidad de cortocircuito si no se aíslan los con-
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
ductores.
envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se
apoyan sobre las piezas de metal.
•
Si se instala esta unidad en un vehículo que no
•
Coloque y asegure todo el cableado de tal manera que
tiene una posición ACC (accesorio) en el inter-
ruptor de encendido, el conductor rojo de la
no toque las piezas en movimiento, tal como la palan-
unidad deberá conectarse al terminal conectado
ca de cambio de velocidades, el freno de mano, y los
con las operaciones del interruptor de encendido
pasamanos de los asientos. No coloque el cableado en
ON/OFF. Si no se hace esto, la batería del
lugares que se calientan, tal como cerca de la salida
de un calefactor. Si el material aislante del cableado
vehículo podría drenarse cuando usted esté lejos
del vehículo por varias horas.
se derritiera o se gastara, habrá el peligro de un corto-
circuito del cableado a la carrocería del vehículo.
•
No pase el conductor amarillo a través de un orifi-
cio en el compartimiento del motor para conectar
a la batería. Esto dañará el material aislante del
conductor y causará un cortocircuito peligroso.
•
No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la protección
del circuito podría fallar al funcionar cuando debería.
•
Nunca alimente energía a otros equipos cortando
el aislamiento del conductor de alimentación pro-
No en la posición ACC
Posición ACC
vista de la unidad y haciendo un empalme con el
conductor. La capacidad de corriente del conduc-
•
El conductor negro es la masa. Conecte a masa
tor se excederá, causando el recalentamiento.
este conductor separadamente desde la masa de
•
Cuando reemplace el fusible, asegúrese de uti-
los productos de alta corriente tal como los
lizar solamente un fusible del ratio especificado
amplificadores de potencia.
para esta unidad.
Si conecta juntos a masa los productos y la masa
•
Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
se desconecta, se crea el riesgo de daños a los
coloque los cables de manera que los conductores del
productos o de incendios.
altavoz estén directamente en conexión a tierra o que
el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean comunes.
• Los cables para esta unidad y aquéllas para las
•
Los altavoces conectados a esta unidad deben ser del
unidades pueden ser de colores diferentes aun si
tipo de alta potencia con un régimen mínimo de 50 W
tienen la misma función. Cuando se conecta esta
y una impedancia de 4 a 8 ohmios. La conexión de
unidad a otra, refiérase a los manuales de ambas
altavoces con valores de impedancia y/o de salida
unidades y conecte los cables que tienen la
diferentes a los anotados aquí podrían causar fuego,
misma función.
emisión de humo o daños a los altavoces.
•
Cuando se conecta la fuente de este producto,
una señal de control se emite a través del conduc-
tor azul/blanco. Conecte al control remoto de sis-
tema de un amplificador de potencia externo o al
terminal de controle de relé de antena automática
del vehículo. (Max. 300 mA 12 V CC.) Si el
vehículo tiene una antena en vidrio, conecte al
terminal de suministro de energía de la antena.
<ESPAÑOL>
Diagrama de conexión (Fig. 8)
1. Este producto
15. Izquierda
2. Salida trasera
16. Derecha
3. Jack para antena
17. Blanco
4. Fusible (10 A)
18. Blanco/negro
5. Cables de conexión con clavijás RCA (en venta
19. Gris
por separado).
20. Gris/negro
6. Azul/blanco
21. Verde
Al terminal de control de sistema del amp. de
22. Verde/negro
potencia o control de relé de antena automática
23. Violeta
(máx. 300 mA 12 V de CC).
24. Violeta/negro
7. Amplificador de potencia (en venta por separado)
25. Con un sistema de 2 altavoces, no conecte nada a
8. Control remoto de sistema
los hilos de altavoz que no se conectam a los
9. Amarillo
altavoces.
Al terminal con suministro constante de electrici-
dad, independientemente de la posición de inter-
ruptor de encendido.
10. Rojo
Al terminal de energía eléctrica controlado por el
interruptor de encendido del vehículo (12 V
C.C.) ON/OFF.
11. Negro (masa)
A la carrocería del veículo (parte metálica).
12. Altavoz trasero
13. Lleve a cabo estas conexiones cuando utilice el
amplificador opcional.
14. Altavoz delantero
Conexão das unidades
Nota:
•
Este aparelho foi concebido para veículos com uma
•
Ao utilizar um amplificador de potência externo
bateria de 12 Volts e conexão à terra negativa. Antes
com este sistema, certifique-se de não conectar o
de instalar o aparelho num veículo recreativo, cam-
fio azul/branco do terminal de potência do ampli-
inhão ou ônibus, verifique a voltagem da bateria.
ficador. Do mesmo modo, não conecte o fio
azul/branco do terminal de potência da antena
•
Para evitar curto-circuitos no sistema elétrico,
certifique-se de desconectar o cabo ≠ da bateria
automática. Tal conexão poderia causar uma
drenagem de corrente excessiva e um conse-
antes de iniciar a instalação.
qüente mau funcionamento.
•
Consulte o manual do proprietário para maiores detal-
hes sobre como conectar um amplificador de potência
•
Para evitar um curto-circuito, cubra o condutor
desconectado com fita isolante. Isole os condu-
e as outras unidades, e faça as conexões corretamente.
tores de alto-falante não usados sem falta. Há a
•
Prenda os fios com braçadeiras de cabo ou fita adesi-
possibilidade de curto-circuito se os condutores
va. Para proteger os fios, enrole fita adesiva em volta
não forem isolados.
deles onde eles fiquem contra partes metálicas.
•
Se este componente for instalado num veículo
•
Encaminhe e segure todos os fios de modo que
não equipado com uma posição ACC (acessório)
não toquem em partes móveis, tais como a alavan-
na chave de ignição, o fio vermelho do compo-
ca de mudanças de marcha, alavanca do freio de
nente deve ser conectado ao terminal acoplado
estacionamento e trilhos dos assentos. Não encam-
com as operações de ligar/desligar da chave de
inhe os fios em lugares que ficam muito quentes,
ignição. Se isso não for feito, a bateria do veículo
tais como perto da saída do aquecedor. Se o isola-
pode descarregar-se quando você ficar fora do
mento dos fios derreter-se ou cortar-se, há o peri-
veículo durante várias horas.
go de curto-circuito com a carroçaria do veículo.
•
Não passe o fio amarelo através do orifício no
compartimento do motor para conectá-lo à bate-
ria. Isso danificará o isolamento do fio e causará
um curto-circuito muito perigoso.
•
Não deixe os fios entrarem em curto-circuito. Se isso
ocorrer, o circuito de proteção poderá não funcionar.
•
Nunca forneça energia a outros equipamentos cortan-
do o isolamento do fio de alimentação do componente
e fazendo uma emenda. A capacidade de corrente do
Posição ACC
Sem posição ACC
fio será excedida, causando um sobreaquecimento.
•
Ao substituir o fusível, certifique-se de utilizar
•
O cabo preto é para a terra. Aterre este cabo sep-
somente um fusível com a potência nominal
aradamente da terra de produtos de corrente alta
especificada para este aparelho.
como amplificadores de potência.
•
Como se emprega um único circuito BPTL,
Se você ligar aterrar os produtos juntos e a terra
nunca faça a instalação elétrica de modo que os
for desligada, haverá o risco de danos aos produ-
fios dos alto-falantes fiquem diretamente conec-
tos ou incêndio.
tados à terra nem que os fios esquerdo e direito
≠ dos alto-falantes fiquem em comum.
• Os cabos para este aparelho e os de outros com-
ponentes podem ter cores diferentes, mesmo que
•
Os alto-falantes conectados a este aparelho devem ser
tenham a mesma função. Quando conectar este
do tipo de alta potência com uma potência nominal
aparelho a um outro aparelho, consulte os manu-
mínima de 50 W e uma impedância de 4 a 8 ohms.
ais de ambos os aparelhos e conecte os cabos que
Conectar alto-falantes com valores de saída e/ou
tenham a mesma função.
impedância diferentes dos especificados pode causar o
fogo, emissão de fumaça ou danos aos alto-falantes.
•
Quando se conecta a fonte deste produto, um sinal
de controle é emitido através do condutor azul/bran-
co. Conecte ao controle remoto de sistema de um
amplificador de potência externo ou ao terminal de
controle de relé de antena automática do veículo.
(Máx. 300 mA, 12 V CC.) Se o veículo tem uma
antena incorporada em vidro, conecte ao terminal
de fornecimento de energia da antena.
<PORTUGUÊS (B)>
Diagrama de Conexão (Fig. 8)
1. Este componente
15. Esquerda
2. Saída traseira
16. Direita
3. Jaque para antena
17. Branco
4. Fusível (10 A)
18. Branco/preto
5. Conexão dos cabos com plugues de pino RCA
19. Cinza
(vendido separadamente).
20. Cinza/preto
6. Azul/branco
21. Verde
Ao terminal de controle do sistema do amplifi-
22. Verde/preto
cador de potência ou terminal de controle de relé
23. Violeta
da antena automática (máx. 300 mA, 12 V CC).
24. Violeta/preto
7. Amplificador de potência (vendido separada-
25. Com um sistema de 2 alto-falantes, não conecte
mente)
nada aos fios de alto-falante que não estão conec-
8. Controle remoto de sistema
tados a alto-falantes.
9. Amarelo
Ao terminal sempre fornecido com energia inde-
pendentemente da posição da chave de ignição.
10. Vermelho
Ao terminal controlado pelo ligar/desligar da
chave de ignição (12 V CC).
11. Preto (terra)
À carroçaria (metal) do veículo.
12. Alto-falante traseiro
13. Realize estas conexões quando utilizar o amplifi-
cador opcional.
14. Alto-falante dianteiro