Pioneer DEH-2950MP Kurulum Kılavuzu - Sayfa 5
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Conexión de las unidades
Nota:
•
La señal de control se emite a través del cable
•
Cuando se instale esta unidad en un vehículo sin
azul/blanco cuando se enciende esta unidad.
la posición ACC (accesorio) en el interruptor de
Conéctelo a un terminal de control de sistema de
amplificador de potencia externo o al terminal de
encendido, se debe conectar el cable rojo al ter-
control de relé de antena automática del vehículo
minal que puede detectar la operación de la llave
de encendido.
(máx. 300 mA, 12 V CC). Si el vehículo está
De lo contrario, la batería puede descargarse.
equipado con una antena de vidrio, conéctelo al
terminal de suministro de potencia de refuerzo de
la antena.
•
No conecte nunca el cable azul/blanco al termi-
nal de alimentación de un amplificador de poten-
cia externo. Igualmente, no conéctelo nunca al
terminal de alimentación de la antena automática.
De lo contrario, puede ocurrir la descarga de la
batería o un fallo de funcionamiento.
•
El cable negro es para la puesta a tierra. Se debe
Posición ACC
Sin posición ACC
conectar este cable y el cable de puesta a tierra
•
El uso de esta unidad en condiciones diferentes
de otro producto (especialmente de productos de
de las siguientes podría causar un fuego o fallo
alta corriente como un amplificador de potencia)
de funcionamiento.
separadamente. De lo contrario, puede ocurrir un
— Vehículos con una batería de 12 voltios y
fuego o fallo de funcionamiento si los cables se
puesta a tierra negativa.
sueltan accidentalmente.
— Altavoz con 50 W (valor de salida) y de 4 a 8
•
La función del cable puede diferir de acuerdo
ohmios (valor de impedancia).
con el producto, aunque el color del cable sea
•
Para prevenir cortocircuitos, sobrecalentamiento
igual. Cuando conecte este sistema, asegúrese
o fallo de funcionamiento, asegúrese de seguir las
de verificar todos los manuales y conecte los
instrucciones a continuación.
cables correctamente.
— Desenchufe el terminal negativo de la batería
antes de la instalación.
— Fije el cableado con abrazaderas de cable o
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
envuélvalo con cinta adhesiva donde el
cableado se apoya sobre piezas metálicas.
— Posicione todos los cables alejados de las
piezas móviles, como el cambio de marchas y
rieles de los asientos.
— Posicione todos los cables alejados de lugares
calientes como cerca de la salida del calenta-
dor.
— No pase el cable amarillo a través de un agu-
jero en el compartimiento del motor para
conectar la batería.
— Cubra cualquier conector de cable desconec-
tado con cinta de aislamiento.
— No acorte ningún cable.
— No corte nunca el aislamiento del cable de
alimentación de esta unidad para compartir la
energía con otro equipo. La capacidad de cor-
riente del cable es limitada.
— Utilice un fusible con la capacidad especifica-
da.
— No conecte nunca el cable negativo de altavoz
directamente a la puesta a tierra.
— No junte nunca múltiples cables negativos de
altavoz.
ESPAÑOL
Diagrama de conexión (Fig. 1)
1. Este producto
2. Salida trasera
3. Toma de antena
4. Fusible (10 A)
5. Conecte los cables RCA (vendidos separada-
mente)
6. Azul/blanco
Conecte al terminal de control de sistema del
amplificador de potencia o al terminal de control
de relé de antena automática (máx. 300 mA 12 V
CC).
7. Amplificador de potencia (vendido separada-
mente)
8. Control remoto de sistema
9. Amarillo
Conecte el terminal de suministro de 12 V con-
stante.
10. Rojo
Conecte al terminal controlado por del interrup-
tor de encendido (12 V CC).
11. Negro (masa de la carrocería)
Conecte a un punto de metal limpio, libre de pin-
tura.
12. Altavoz trasero
13. Realice estas conexiones cuando utilice el ampli-
ficador opcional.
14. Altavoz delantero
15. Izquierda
16. Derecha
17. Blanco
18. Blanco/negro
19. Gris
20. Gris/negro
21. Verde
22. Verde/negro
23. Violeta
24. Violeta/negro
25. Con un sistema de 2 altavoces, no conecte nada a
los hilos de altavoz que no estén conectados a los
altavoces.
Conexão dos componentes
Nota:
•
O sinal de controle é emitido através do cabo
•
Quando este aparelho é instalado em um veículo
azul/branco quando este aparelho é ligado.
sem posição ACC (acessório) no interruptor de
Conecte-o a um terminal de controle remoto de
sistema de um amplificador de potência externo
ignição, o cabo vermelho deve ser conectado ao
ou a um terminal de controle de relé de antena
terminal que pode detectar a operação da chave
de ignição.
automática do veículo (máx. 300 mA, CC 12 V).
Caso contrário, a bateria pode descarregar-se.
Se o veículo for equipado com uma antena de
vidro, conecte-o ao terminal de fornecimento de
energia de reforço da antena.
•
Nunca conecte o cabo azul/branco ao terminal de
alimentação de um amplificador de potência
externo. Do mesmo modo, nunca o conecte ao
terminal de alimentação da antena automática.
Caso contrário, pode ocorrer a descarga da bate-
ria ou um mau funcionamento.
•
O cabo preto é para conexão à terra. Este cabo e
Posição ACC
Sem posição ACC
o cabo de terra de outro produto (especialmente
•
Utilize este aparelho em uma condição diferente
de produtos de alta corrente, como um amplifi-
das indicadas a seguir pode causar um fogo ou
cador de potência) deve ser conectado separada-
mau funcionamento.
mente. Caso contrário, pode ocorrer um fogo ou
mau funcionamento se os cabos forem soltos aci-
— Veículos com uma bateria de 12 volts e terra
dentalmente.
negativa.
— Alto-falantes com 50 W (valor de saída) e de
A função do cabo pode diferir de acordo com
•
4 a 8 ohms (valor de impedância).
o produto, mesmo que a cor do cabo seja
•
Para evitar curto-circuitos, sobreaquecimento ou
igual. Ao conectar este sistema, certifique-se
mau funcionamento, certifique-se de seguir as
de verificar todos os manuais e conecte os
instruções a seguir.
cabos corretamente.
— Desconecte o terminal negativo da bateria
antes da instalação.
— Fixe todos os cabos com abraçadeiras ou fita
adesiva. Para proteger os cabos, enrole-os
com uma fita adesiva onde fiquem em contato
com peças metálicas.
— Posicione todos cabos longe de peças móveis,
tais como alavanca de câmbio e trilhos dos
assentos.
— Posicione todos os cabos longe de lugares
quentes como perto da saída do aquecedor.
— Não passe o cabo amarelo através de um furo
no compartimento do motor para conectá-lo à
bateria.
— Cubra qualquer conector de cabo desconecta-
do com fita isolante.
— Não encurte nenhum cabo.
— Nunca corte o isolamento do cabo de alimen-
tação deste aparelho para compartilhar a ener-
gia com outro equipamento. A capacidade de
corrente do cabo é limitada.
— Utilize um fusível com a capacidade especifi-
cada.
— Nunca conecte o cabo negativo de alto-falante
diretamente à terra.
— Nunca junte cabos negativos de alto-falante.
PORTUGUÊS (B)
Diagrama de conexão (Fig. 1)
1. Este produto
2. Saída traseira
3. Jaque de antena
4. Fusível (10 A)
5. Conecte com cabos RCA (vendidos separada-
mente)
6. Azul/branco
Conecte ao terminal de controle de sistema do
amplificador de potência ou ao terminal de cont-
role de relé de antena automática (máx. 300 mA,
CC 12 V).
7. Amplificador de potência (vendido separada-
mente)
8. Controle remoto de sistema
9. Amarelo
Conecte ao terminal de fornecimento de 12 V
constante.
10. Vermelho
Conecte ao terminal controlado pelo interruptor
de ignição (CC 12 V).
11. Preto (terra do chassi)
Conecte a um lugar de metal limpo, livre de pin-
tura.
12. Alto-falante traseiro
13. Realize estas conexões quando utilizar o amplifi-
cador opcional.
14. Alto-falante frontal
15. Esquerda
16. Direita
17. Branco
18. Branco/preto
19. Cinza
20. Cinza/preto
21. Verde
22. Verde/preto
23. Violeta
24. Violeta/preto
25. Com um sistema de 2 alto-falantes, não conecte
nada aos fios de alto-falante que não estejam
conectados a alto-falantes.