Pioneer DEH-5000UB Kurulum Kılavuzu - Sayfa 7
Araç Alıcısı Pioneer DEH-5000UB için çevrimiçi göz atın veya pdf Kurulum Kılavuzu indirin. Pioneer DEH-5000UB 8 sayfaları.
Sayfayı YazdırConnexions des appareils
Français
• Le signal de commande est sorti par le câble
Remarque
bleu/blanc quand cet appareil est sous
tension. Connectez-le à la télécommande
• Si cet appareil est installé dans un véhicule sans
d'un système d'amplification extérieur ou à la
position ACC (accessoire) sur le commutateur
prise de commande du contrôle de relais de
d'allumage, le câble rouge doit être connecté
l'antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC).
à une borne qui peut détecter la position du
Si le véhicule est équipée d'une antenne de
commutateur d'allumage. Sinon, la batterie risque
vitre, connectez-la à la prise d'alimentation de
de se décharger.
l'amplificateur d'antenne.
• Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la prise
d'alimentation d'un amplificateur extérieur. Et
ne le connectez pas à la prise d'alimentation de
l'antenne automatique. Sinon, la batterie risque
de se décharger ou un mauvais fonctionnement
peut se produire.
• Le câble noir est pour la masse. Ce câble et
les câbles de masse des autres produits (en
Position ACC
Pas de position ACC
particulier les appareils à haute intensité tels
que les amplificateurs) doivent être câblés
• Utiliser cet appareil dans d'autres conditions
séparément. Sinon, ils peuvent entraîner un
que les conditions suivantes peut entraîner un
incendie ou un mauvais fonctionnement s'ils se
incendie ou un mauvais fonctionnement.
détachent.
— Véhicule avec une batterie de 12 volts et une
mise à la masse négative.
— Enceintes de 50 W (valeur de sortie) et de 4
ohms à 8 ohms (valeur d'impédance).
• Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou
mauvais fonctionnement, assurez-vous de suivre
les instructions ci-dessous.
— Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l'installation.
— Fixez solidement les câbles avec des serre-
câbles ou du ruban adhésif. Pour protéger
le câblage, entourez-le de ruban adhésif à
l'endroit où il est en contact avec des pièces
métalliques.
— Tenez tous les câbles à l'écart des parties
mobiles, telles que le levier de vitesse et les
rails des sièges.
— Tenez tous les câbles à l'écart des endroits
chauds, tels que les sorties du chauffage.
— Ne faites pas passer le câble jaune par un
trou dans le compartiment du moteur pour le
connecter à la batterie.
— Recouvrez tous les câbles non connectés avec
du ruban isolant.
— Ne raccourcissez aucun câble.
— Ne coupez jamais l'isolant du câble
d'alimentation de cet appareil afin partager
l'alimentation avec un autre appareil. La
capacité électrique du câble est limitée.
— Utilisez un fusible de la valeur donnée.
— Ne connectez jamais le câble négatif des
enceintes directement à la masse.
— N'attachez jamais ensemble plusieurs câbles
négatifs de plusieurs enceintes.
Connexions des appareils
Français
Diagramme de connexion
1. Entrée USB (DEH-5000UB)
20. Bleu/blanc
Connectez à la prise de commande du système
Connectez-le à un périphérique USB vendu
séparément.
de l'amplificateur de puissance (max. 300 mA
12 V CC).
2. Sortie arrière ou sortie du caisson de grave
3. Prise d'antenne
21. Bleu/blanc (7*)
Connectez à la prise du contrôle de relais de
4. Fusible (10 A)
l'antenne automatique (max. 300 mA, 12 V CC).
5. Entrée USB (DEH-50UB)
22. Bleu/blanc (6*)
6. Entrée de télécommande câblée
La position des broches du connecteur ISO
Un adaptateur de télécommande câblée peut
diffère en fonction du type de véhicule.
être connecté (vendu séparément).
Connectez 6* et 7* quand la broche 5
7. Prise AUX (3.5 ø)
correspond à la commande de l'antenne. Dans
Utilisez un câble à fiches stéréo mini pour
les autres cas, ne connectez jamais 6* et 7*.
raccorder un appareil auxiliaire.
23. Câbles d'enceinte
8. Cet appareil
Blanc: Avant gauche
9. Câble USB (DEH-50UB)
Blanc/noir: Avant gauche
Connectez-le à un périphérique USB vendu
Gris: Avant droit
séparément.
Gris/noir: Avant droit
10. Remarque
Vert: Arrière gauche ou caisson de grave
En fonction du type de véhicule, la fonction de
Vert/noir: Arrière gauche
3* et de 5* peut différer. Sans ce cas, assurez-
ou caisson de grave
vous de connecter 2* à 5* et 4* à 3*.
Violet: Arrière droit ou caisson de grave
11. Connectez les câbles de la même couleur les
Violet/noir: Arrière droit
uns aux autres.
ou caisson de grave
12. Capuchon (1*)
24. À la sortie arrière ou la sortie du caisson de
Ne retirez pas le capuchon si cette prise n'est
grave
pas utilisée.
25. Connectez aux câbles cinch (RCA) (vendus
13. Jaune (3*)
séparément)
Secours (ou accessoire)
26. Amplificateur de puissance (vendu séparément)
14. Jaune (2*)
27. Télécommande du système
Connectez à une prise d'alimentation
28. Gauche
constante 12 V.
29. Droit
15. Rouge (5*)
30. Enceinte arrière ou caisson de grave
Accessoire (ou secours)
31. Réalisez ces connexions lors de l'utilisation de
16. Rouge (4*)
l'amplificateur en option.
Connectez à une prise commandée par le
32. Remarques
commutateur d'allumage (12 V CC).
• Change le réglage initial de cet appareil
17. Noire (masse au châssis)
(reportez-vous aux mode d'emploi). La
Connectez à une section métallique propre et
sortie de caisson de grave de cet appareil est
sans peinture.
monophonique.
18. Connecteur ISO
• Lors de l'utilisation d'un caisson de grave de
Remarque
70 W (2 Ω), assurez-vous de le raccorder aux
Dans certains véhicule, le connecteur ISO peut
câbles Violet et Violet/noir de cet appareil. Ne
être divisé en deux. Dans ce cas, assurez-vous
connectez rien aux câbles Vert et Vert/noir.
de faire la connexion aux deux connecteurs.
19. Jaune/noir
Si vous utilisez un appareil muni d'une
fonction de mise en sourdine, connectez ce
conducteur au conducteur de sourdine audio
de cet appareil. Sinon, laisser le fil de mise en
sourdine audio sans aucune connexion.
Collegamento delle unità
Italiano
• Quando l'unità è accesa il segnale di controllo
Nota
è posto in uscita attraverso il cavo blu/bianco.
Collegatelo al telecomando di un amplificatore
• Qualora l'unità venga installata in un veicolo la
di potenza esterno o al terminale di controllo del
cui chiavetta di accensione è sprovvista della
relé dell'antenna automatica del veicolo (massimo
posizione ACC (accessori), il cavo rosso deve
300 mA e 12 V CC). Se il veicolo è provvisto di
essere collegato al terminale in grado di rilevare il
un'antenna a vetro collegatela al terminale di
funzionamento della chiavetta stessa.
alimentazione del relativo booster.
In caso contrario la batteria si scaricherebbe.
• Non collegate il cavo blu/bianco al terminale
di alimentazione dell'amplificatore di potenza
esterno. Non collegatelo inoltre al terminale di
alimentazione dell'antenna.
In caso contrario la batteria si scaricherebbe
oppure si potrebbero verificare dei
malfunzionamenti.
• Il cavo nero va usato solo per la messa a terra.
Questo cavo e il cavo di messa a terra di altri
Posizione ACC
Assenza di posizione ACC
apparecchi (in particolare quelli ad alta corrente
quali gli amplificatori di potenza) devono essere
• L'impiego dell'unità in condizioni diverse
collegati separatamente.
dalle seguenti potrebbe dar luogo a incendi o
In caso contrario, qualora si scolleghino
malfunzionamenti:
accidentalmente, si potrebbero verificare incendi
— Veicoli provvisti di batteria da 12 V con messa
o malfunzionamenti.
a terra sul negativo.
— Altoparlanti da 50 W (uscita) e da 4 ohm a
8 ohm (impedenza).
• Per impedire il verificarsi di cortocircuiti, di
surriscaldamento o di malfunzionamenti
raccomandiamo di osservare le seguenti
istruzioni.
— Prima di procedere con l'installazione
scollegate il terminale negativo della batteria.
— Bloccate i cavi con apposite fascette o con
del nastro adesivo. Per proteggere i cavi che
scorrono contro le parti metalliche del veicolo
avvolgeteli inoltre con del nastro adesivo.
— Allontanate tutti i cavi da qualsiasi parte in
movimento quali, ad esempio, la leva del
cambio e le guide dei sedili.
— Allontanate tutti i cavi da punti ad elevata
temperatura quali, ad esempio, gli effusori del
sistema di riscaldamento del veicolo.
— Per collegare il cavo giallo alla batteria non
fatelo passare per un foro ricavato nella
struttura di separazione dal vano del motore.
— Proteggete con del nastro adesivo tutti i
connettori non usati.
— Non accorciate alcun cavo di collegamento.
— Non tagliate la guaina d'isolamento del cavo
di alimentazione di questa unità in modo
da prelevare corrente per alimentare altri
apparecchi. La capacità di corrente di questo
cavo è infatti limitata.
— Usate solo un fusibile della capacità prescritta.
— Non collegate mai direttamente a terra il cavo
negativo degli altoparlanti.
— Non raggruppate fra loro il cavo negativo di
più altoparlanti.
Collegamento delle unità
Italiano
Schema di collegamento
1. Ingresso USB (DEH-5000UB)
20. Blu/bianco
Da collegare al terminale di controllo di sistema
Da collegare a una periferica USB acquistata a
parte.
dell'amplificatore di potenza (massimo 300 mA
12 V CC).
2. Uscita posteriore o uscita del subwoofer
3. Presa d'antenna
21. Blu/bianco (7*)
Da collegare al terminale di controllo del relé
4. Fusibile (10 A)
dell'antenna automatica (massimo 300 mA
5. Ingresso USB (DEH-50UB)
12 V CC).
6. Ingresso del telecomando a filo
22. Blu/bianco (6*)
Qui si collega l'adattatore del telecomando a
La posizione dei contatti del connettore ISO
filo (venduto a parte).
può differire in funzione del tipo di veicolo.
7. Presa AUX (3.5 ø)
Collegare 6* e 7* qualora il contatto 5 sia del
Per il collegamento all'apparecchio ausiliario
utilizzate un cavo con spina stereo mini.
tipo per controllo dell'antenna. In altri tipi di
8. Questo apparecchio
veicolo 6* e 7* non devo mai essere collegati.
9. Cavo USB (DEH-50UB)
23. Cavi altoparlanti
Da collegare a una periferica USB acquistata a
Bianco: Anteriore sinistro
parte.
Bianco/nero: Anteriore sinistro
Grigio: Anteriore destro
10. Nota
Grigio/nero: Anteriore destro
In funzione del tipo di veicolo le funzione di 3*
e di 5* potrebbe differire. In tal caso collegare
Verde: Posteriore sinistro o subwoofer
Verde/nero: Posteriore sinistro
2* a 5* e 4* a 3*.
o subwoofer
11. Collegare fra loro i cavi di uguale colore.
Viola: Posteriore destro o subwoofer
12. Capocorda (1*)
Viola/nero: Posteriore destro o subwoofer
Non deve essere rimosso quando non si
24. All'uscita posteriore o all'uscita subwoofer
impiega questo connettore.
25. Da collegare ai cavi RCA (venduti a parte)
13. Giallo (3*)
Retromarcia (o accessorio)
26. Amplificatore di potenza (venduto a parte)
14. Giallo (2*)
27. Telecomando del sistema
Da collegare al terminale costantemente
28. Sinistra
alimentato a 12 V.
29. Destra
15. Rosso (5*)
30. Diffusore posteriore o subwoofer
Accessorio (o retromarcia)
31. Questi collegamenti devono essere eseguiti
16. Rosso (4*)
quando s'impiega l'amplificatore opzionale.
Da collegare al terminale controllato dalla
32. Note
chiavetta di accensione (12 V CC).
• Cambiare l'impostazione iniziale di questa
17. Nero (messa a terra sulla carrozzeria)
unità (far riferimento al manuale d'istruzioni
Da collegare in un punto metallico pulito e non
per l'uso). L'uscita subwoofer di questa unità
verniciato.
è di tipo mono.
18. Connettore ISO
• Se s'impiega un subwoofer da 70 W (2 Ω) è
Nota
necessario collegarlo con i cavi viola e viola/
In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe
nero di questa unità. Nulla deve invece essere
essere separato in due. In tal caso è necessario
collegato con i cavi verde e verde/nero.
collegare entrambi.
19.Giallo/nero
Questo cavo deve essere collegato al cavo di
silenziamento audio dell'apparecchio provvisto
della funzione di silenziamento, qualora sia
effettivamente utilizzato. In caso contrario, non
collegare affatto il cavo di selinziamento audio.