Pioneer DEH-P5450 Kurulum Kılavuzu - Sayfa 5
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Ayrıca Pioneer DEH-P5450 için: Kullanım Kılavuzu (19 sayfalar), Kullanım Kılavuzu (19 sayfalar)
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Conexión de las unidades
Nota:
•
Esta unidad es para vehículos con batería de 12
•
Cuando se está utilizando un amperio de potencia
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la
externa con este sistema, asegúrese de no conectar el
unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
conductor azul/blanco al terminal de potencia de
autobús, revise el voltaje de la batería.
amperios. Asimismo, no conecte el conductor azul/
•
Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
blanco al terminal de potencia de la auto-antena. Tal
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠
conexión podría causar la fuga de corriente excesiva
antes de comenzar con la instalación.
y causar fallos de funcionamiento.
•
Consulte con el manual del usuario para los detalles
•
Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor
sobre la conexión de la alimentación de amperios y
desconectado con cinta aislada. Especialmente, aísle
de otras unidades, luego haga las conexiones
los conductores de altavoz no usados. Hay la
correctamente.
posibilidad de cortocircuito si no se aíslan los
conductores.
•
Asegure el cableado con abrazaderas de cables o con
cinta adhesiva. Para proteger el cableado, envuélvalo
•
Para evitar la conexión incorrecta, el lado de entrada
con cinta adhesiva donde éstos se apoyan sobre las
del conector IP-BUS es azul, y el lado de salida es
piezas de metal.
negro. Conecte los conectores del mismo color
correctamente.
•
Coloque y asegure todo el cableado de tal manera
que no toque las piezas en movimiento, tal como la
•
Si se instala esta unidad en un vehículo que no tiene
palanca de cambio de velocidades, el freno de mano,
una posición ACC (accesorio) en el interruptor de
y los pasamanos de los asientos. No coloque el
encendido, el conductor rojo de la unidad deberá
cableado en lugares que se calientan, tal como cerca
conectarse al terminal conectado con las operaciones
de la salida de un calefactor. Si el material aislante
del interruptor de encendido ON/OFF. Si no se hace
del cableado se derritiera o se gastara, habrá el
esto, la batería del vehículo podría drenarse cuando
peligro de un cortocircuito del cableado a la
usted esté lejos del vehículo por varias horas.
carrocería del vehículo.
•
No pase el conductor amarillo a través de un orificio
en el compartimiento del motor para conectar a la
batería. Esto dañará el material aislante del
conductor y causará un cortocircuito peligroso.
•
No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la
protección del circuito podría fallar al funcionar
cuando debería.
•
Nunca alimente energía a otros equipos cortando el
Posición ACC
No en la posición ACC
aislamiento del conductor de alimentación provista
de la unidad y haciendo un empalme con el
•
El conductor negro es la masa. Conecte a masa este
conductor. La capacidad de corriente del conductor
conductor separadamente desde la masa de los
se excederá, causando el recalentamiento.
productos de alta corriente tal como los
•
Cuando reemplace el fusible, asegúrese de utilizar
amplificadores de potencia.
solamente un fusible del régimen nominal prescrito
Si conecta juntos a masa los productos y la masa se
en esta unidad.
desconecta, se crea el riesgo de daños a los
productos o de incendios.
•
Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
coloque los cables de manera que los conductores
del altavoz estén directamente en conexión a tierra o
•
Los cables para esta unidad y aquéllas para las
que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean comunes.
unidades pueden ser de colores diferentes aun si
•
Los altavoces conectados a esta unidad deberán ser
tienen la misma función. Cuando se conecta esta
del tipo de alta potencia, teniendo un régimen
unidad a otra, refiérase a los manuales de instalación
mínimo de 50 W y una impedancia de 4 a 8 ohmios.
de ambas unidades y conecte los cables que tienen la
La conexión de altavoces con valores de impedancia
misma función.
y/o de salida diferentes a los anotados aquí podrían
causar fuego, emisión de humo o daños a los
altavoces.
•
Cuando se conecta la fuente de este producto, una
señal de control se emite a través del conductor azul/
blanco. Conecte al control remoto de sistema de un
amplificador de potencia externo o al terminal de
controle de relé de antena automática del vehículo.
(Max. 300 mA 12 V CC.) Si el vehículo tiene una
antena en vidrio, conecte al terminal de suministro
de energía de la antena.
<ESPAÑOL>
Diagrama de conexión (Fig. 8)
1. Este producto
30. Nota:
2. Salida trasera o salida de altavoz de graves
Cuando se conecta un altavoz de graves secun-
secundario
dario a esta unidad en lugar de un altavoz trasero,
cambie el ajuste de salida trasero en ajustes ini-
3. Jack para antena
ciales. (Refiérase al manual de instrucciones).
4. Entrada IP-BUS (Azul)
La salida del altavoz de graves secundario de esta
5. Reproductor de Multi-CD (en venta por separado)
unidad es monofónica.
6. Cable IP-BUS
7. Amarillo
Al terminal con suministro constante de
electricidad, independientemente de la posición
de interruptor de encendido.
8. Rojo
Al terminal de energía eléctrica controlado por el
interruptor de encendido del vehículo (12 V C.C.)
ON/OFF.
9. Anaranjado/blanco
Al terminal de interruptor de iluminación.
10. Negro (masa)
A la carrocería del veículo (parte metálica).
11. Fusible
12. Cables de conexión con clavijás RCA (en venta
por separado).
13. Amplificador de potencia (en venta por separado)
14. Azul/blanco
Al terminal de control de sistema del amp. de
potencia o control de relé de antena automática
(máx. 300 mA 12 V de CC).
15. Control remoto de sistema
16. Altavoz delantero
17. Blanco
18. Blanco/negro
19. Gris
20. Gris/negro
21. Izquierda
22. Derecha
23. Altavoz trasero o altavoz secundario
24. Verde
25. Verde/negro
26. Violeta
27. Violeta/negro
28. Con un sistema de 2 altavoces, no conecte nada a
los hilos de altavoz que no se conectam a los
altavoces.
29. Lleve a cabo las conexiones cuando utilice un
amplificador diferente (en venta por separado).
Conexão das unidades
Nota:
•
Este aparelho foi concebido para veículos com uma
•
Ao utilizar um amplificador de potência externo com
bateria de 12 Volts e conexão à terra negativa. Antes
este sistema, certifique-se de não conectar o fio azul/
de instalar o aparelho num veículo recreativo,
branco do terminal de potência do amplificador. Do
caminhão ou ônibus, verifique a voltagem da bateria.
mesmo modo, não conecte o fio azul/branco do
•
Para evitar curto-circuitos no sistema elétrico,
terminal de potência da antena automática. Tal
certifique-se de desconectar o cabo ≠ da bateria
conexão poderia causar uma drenagem de corrente
antes de iniciar a instalação.
excessiva e um conseqüente mau funcionamento.
•
Consulte o manual do proprietário para maiores
•
Para evitar curto-circuitos, cubra o condutor
detalhes sobre como conectar um amplificador de
desconectado com fita isolante. Especialmente, isole
os condutores de alto-falante não usados. Há a
potência e as outras unidades, e faça as conexões
corretamente.
possibilidade de curto-circuito se os condutores não
forem isolados.
•
Prenda os fios com braçadeiras de cabo ou fita
adesiva. Para proteger os fios, enrole fita adesiva em
•
Para evitar uma conexão incorreta, o lado de entrada
do conector IP-BUS é azul, e o lado de saída é preto.
volta deles onde eles fiquem contra partes metálicas.
Conecte os conectores com as mesmas cores
•
Encaminhe e segure todos os fios de modo que não
corretamente.
toquem em partes móveis, tais como a alavanca de
mudanças de marcha, alavanca do freio de
•
Se este componente for instalado num veículo não
equipado com uma posição ACC (acessório) na
estacionamento e trilhos dos assentos. Não
encaminhe os fios em lugares que ficam muito
chave de ignição, o fio vermelho do componente
quentes, tais como perto da saída do aquecedor. Se o
deve ser conectado ao terminal acoplado com as
isolamento dos fios derreter-se ou cortar-se, há o
operações de ligar/desligar da chave de ignição. Se
perigo de curto-circuito com a carroçaria do veículo.
isso não for feito, a bateria do veículo pode
descarregar-se quando você ficar fora do veículo
•
Não passe o fio amarelo através do orifício no
durante várias horas.
compartimento do motor para conectá-lo à bateria.
Isso danificará o isolamento do fio e causará um
curto-circuito muito perigoso.
•
Não deixe os fios entrarem em curto-circuito. Se isso
ocorrer, o circuito de proteção poderá não funcionar.
•
Nunca forneça energia a outros equipamentos
cortando o isolamento do fio de alimentação do
componente e fazendo uma emenda. A capacidade
de corrente do fio será excedida, causando um
sobreaquecimento.
Posição ACC
Sem posição ACC
•
Ao substituir o fusível, certifique-se de utilizar
•
O cabo preto é para a terra. Aterre este cabo
somente um fusível com o regime mominal prescrito
no aparelho.
separadamente da terra de produtos de corrente alta
como amplificadores de potência.
•
Como se emprega um único circuito BPTL, nunca
Se você ligar aterrar os produtos juntos e a terra for
faça a instalação elétrica de modo que os fios dos
desligada, haverá o risco de danos aos produtos ou
alto-falantes fiquem diretamente conectados à terra
incêndio.
nem que os fios esquerdo e direito ≠ dos alto-
falantes fiquem em comum.
•
Os alto-falantes conectados a este componente
•
Os cabos para este aparelho e os de outros
componentes podem ter cores diferentes, mesmo que
devem ser do tipo de alta potência, com uma
tenham a mesma função. Quando conectar este
potência nominal mínima de 50 W e uma
impedância de 4 a 8 ohms. Conectar alto-falantes
aparelho a um outro aparelho, consulte os manuais
com valores de saída e/ou impedância diferentes dos
de instalação de ambos os aparelhos e conecte os
especificados pode causar o fogo, emissão de
cabos que tenham a mesma função.
fumaça ou danos aos alto-falantes.
•
Quando se conecta a fonte deste produto, um sinal
de controle é emitido através do condutor
azul/branco. Conecte ao controle remoto de sistema
de um amplificador de potência externo ou ao
terminal de controle de relé de antena automática do
veículo. (Máx. 300 mA, 12 V CC.) Se o veículo tem
uma antena incorporada em vidro, conecte ao
terminal de fornecimento de energia da antena.
<PORTUGUÊS (B)>
Diagrama de Conexão (Fig. 8)
1. Este componente
30. Nota:
Quando um subwoofer estiver conectado a este
2. Saída traseira ou saída de subwoofer
aparelho em vez de a um alto-falante traseiro,
3. Jaque para antena
modifique o ajuste de saída traseira na definição
4. Entrada IP-BUS (Azul)
inicial. (Consulte o manual de instruções.) A saída
5. Multi-CD player (vendido separadamente)
do subwoofer deste aparelho é monofônica.
6. Cabo IP-BUS
7. Amarelo
Ao terminal sempre fornecido com energia
independentemente da posição da chave de
ignição.
8. Vermelho
Ao terminal controlado pelo ligar/desligar da
chave de ignição (12 V CC).
9. Laranja/branco
Ao terminal do interruptor de iluminação.
10. Preto (terra)
À carroçaria (metal) do veículo.
11. Fusível
12. Conexão dos cabos com plugues de pino RCA
(vendido separadamente).
13. Amplificador de potência (vendido separadamente)
14. Azul/branco
Ao terminal de controle do sistema do
amplificador de potência ou terminal de controle
de relé da antena automática (máx. 300 mA,
12 V CC).
15. Controle remoto de sistema
16. Alto-falante dianteiro
17. Branco
18. Branco/preto
19. Cinza
20. Cinza/preto
21. Esquerda
22. Direita
23. Alto-falante traseiro ou subwoofer
24. Verde
25. Verde/preto
26. Violeta
27. Violeta/preto
28. Com um sistema de 2 alto-falantes, não conecte
nada aos fios de alto-falante que não estão
conectados a alto-falantes.
29. Realize estas conexões quando utilizar um
amplificador diferente (vendido separadamente).