Pioneer Super Tuner IIID DEH-P5000UB Kurulum Kılavuzu - Sayfa 3
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Installation
Français
3. Installez l'appareil comme montré
Remarque
sur l'illustration.
• Vérifiez toutes les connexions et tous les systèmes
Manchon de montage
Tableau de bord
avant l'installation finale.
• N'utilisez aucune pièce non autorisée.L'utilisation
de pièces non autorisées peut causerun mauvais
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fonctionnement.
Amortisseur en
• Consultez votre revendeur si l'installation nécessite
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caoutchouc
que vous perciez des trous ou effectuiez d'autres
modifications du véhicule.
• N'installez pas l'appareil dans un endroit où:
Vis
— il peut gêner la conduite du véhicule.
— il peut causer des blessures à un passager à la
suite d'un arrêt brutal.
• Le laser à semi-conducteur sera endommagé en
cas de surchauffe. Installez cet appareil à l'écart
Retrait de l'appareil
des endroits chauds tels que près de la sortie du
chauffage.
1. Étendez la partie supérieure et
• Des performances optimales peuvent être obtenues
inférieure de la garniture vers
quand l'appareil est installé avec un angle de moins
l'extérieur pour la retirer. Pour fixer
de 60°.
de nouveau la garniture, poussez la
60°
garniture sur l'appareil jusqu'à ce
qu'elle s'emboîte en produisant un
bruit sec. (Si la garniture est fixée
à l'envers, elle ne s'emboîte pas
Montage avant/arrière DIN
correctement).
• Il est plus facile de retirer la garniture quand
Cet appareil peut être installé correctement
le panneau avant est détaché.
par "l'avant" (montage avant conventionnel
DIN) ou par "l'arrière" (montage par l'arrière
Garniture
DIN, en utilisant les trous taraudés de chaque
côté du châssis).
Pour les détails, reportez-vous aux méthodes
d'installation suivantes.
Montage avant DIN
Installation avec l'amortisseur en
caoutchouc
1. Insérez le manchon de montage
dans le tableau de bord.
• Si l'installation se fait dans un emplacement
étroit, utilisez le manchon de montage fourni.
S'il y a suffisamment de place derrière
l'appareil, utilisez le manchon de montage
fourni avec la voiture.
2. Fixez le manchon de montage en
utilisant un tournevis pour tordre
les languettes de métal (90°).
Installation
Français
2. Insérez les clés d'extraction
2. Déterminez la position appropriée
fournies de chaque côté de
dans laquelle les trous du support
l'appareil jusqu'à ce que vous
de montage coïncident avec ceux
entendiez un déclic.
du côté de l'appareil.
3. Serrez deux vis de chaque côté.
• Utilisez des vis à tête bombée (5 mm × 8 mm)
ou des vis à tête encastrée (5 mm × 9 mm), en
fonction de la forme des trous dans le support.
3. Tirez l'appareil pour le sortir du
tableau de bord.
Montage arrière DIN
1. Étendez la partie supérieure et
inférieure de la garniture vers
Tableau de bord ou console
l'extérieur pour la retirer. Pour fixer
Support de montage fourni avec la voiture
de nouveau la garniture, poussez la
garniture sur l'appareil jusqu'à ce
qu'elle s'emboîte en produisant un
bruit sec. (Si la garniture est fixée
à l'envers, elle ne s'emboîte pas
correctement).
• Il est plus facile de retirer la garniture quand
le panneau avant est détaché.
Garniture
Installation
Fixation du panneau avant
Si vous ne prévoyez pas de détacher le
panneau avant, il peut être fixé avec les vis et
les crochets fournis.
1. Attachez les crochets des deux
côtés de la face avant.
Crochet
2. Remettez la face avant en place sur
Vis
l'appareil.
3. Faites pivoter les crochets en
position droite.
4. Fixez la face avant sur l'appareil
avec les vis.
Vis
Français
Connexions des appareils
Note
• Si cet appareil est installé dans un véhicule sans
position ACC (accessoire) sur le commutateur d'
allumage, le câble rouge doit être connecté à une
borne qui peut détecter la position du commuta-
teur d'allumage. Sinon, la batterie risque de se
décharger.
Position ACC
Pas de position ACC
• Utiliser cet appareil dans d'autres conditions que
les conditions suivantes peut entraîner un incend-
ie ou un mauvais fonctionnement.
— Véhicule avec une batterie de 12 volts et une
mise à la masse négative.
— Enceintes de 50 W (valeur de sortie) et de 4
ohms à 8 ohms (valeur d'impédance).
• Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou mau-
vais fonctionnement, assurez-vous de suivre les
instructions ci-dessous.
— Déconnectez la borne négative de la batterie
avant l'installation.
— Fixez solidement les câbles avec des ser-
recâbles ou du ruban adhésif. Pour protéger
le câblage, entourez-le de ruban adhésif à l'
endroit où il est en contact avec des pièces
métalliques.
— Tenez tous les câbles à l'écart des parties mo-
biles, telles que le levier de vitesse et les rails
des sièges.
— Tenez tous les câbles à l'écart des endroits
chauds, tels que les sorties du chauffage.
— Ne faites pas passer le câble jaune par un trou
dans le compartiment du moteur pour le con-
necter à la batterie.
— Recouvrez tous les câbles non connectés avec
du ruban isolant.
— Ne raccourcissez aucun câble.
— Ne coupez jamais l'isolant du câble d'alimenta-
tion de cet appareil afin partager l'alimentation
avec un autre appareil. La capacité électrique
du câble est limitée.
— Utilisez un fusible de la valeur donnée.
— Ne connectez jamais le câble négatif des en-
ceintes directement à la masse.
— N'attachez jamais ensemble plusieurs câbles
négatifs de plusieurs enceintes.
Français
• Le signal de commande est sorti par le câble
bleu/blanc quand cet appareil est sous tension.
Connectez-le à la télécommande d'un système d'
amplification extérieur ou à la prise de commande
du contrôle de relais de l'antenne automatique
(max. 300 mA, 12 V CC). Si la véhicule est équipée
d'une antenne de vitre, connectez-la à la prise d'
alimentation de l'amplificateur d'antenne.
• Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la prise
d'alimentation d'un amplificateur extérieur. Et ne
le connectez pas à la prise d'alimentation de l'
antenne automatique. Sinon, la batterie risque de
se décharger ou un mauvais fonctionnement peut
se produire.
• Les connecteurs IP-BUS sont codés par couleur.
Assurez-vous de connecter les connecteurs de
même couleur.
• Le câble noir est pour la masse. Ce câble et les câ-
bles de masse des autres produits (en particulier
les appareils à haute intensité tels que les amplifi-
cateurs) doivent être câblés séparément. Sinon,
ils peuvent entraîner un incendie ou un mauvais
fonctionnement s'ils se détachent.