Blade 230 S Gelişmiş Ayarlar - Sayfa 4
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Servoeinstellung
Ihr hubschrauber ist ab Werk eingestellt und eingefl ogen. Neue Servoeinstellungen sind
normalerweise nur unter besonderen Umständen notwendig. So zum Beispiel nach einem
Chrash oder wenn ein Servo oder eine Anlenkung gewechselt wird.
Aktivieren des Servoeinstellmenüs
1. Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Position.
2. Schalten Sie den Sender ein ON.
3. Setzen Sie den Flugakku in den Hubschrauber ein und sichern ihn mit dem Klettband.
4. Schließen Sie den Flugakku an den Regler an.
5. Stellen Sie den Hubschrauber auf eine ebene Oberfl äche und lassen ihn still stehen bis
die Orange LED leuchtet und damit die durchgeführte Initialisierung anzeigt.
6. Halten Sie bevor die Initialisierung durchgeführt
wie abgebildet den linken Steuerknüppel in die
linke untere Ecke und den rechten Steuerknüppel
in die rechte untere Ecke.
7. Drücken und halten Sie den Binde/Panikschalter
bis sich die Servos bewegen.
8. Lassen Sie die Steuerknüppel und den Bindeschalter los. Das Modell befi ndet sich jetzt
im Servo-Einstellungsmode.
9. Lassen Sie die Steuerknüppel los und fahren fort mit der Einstellung des Servoneutral-
punktes.
Einstellen der Servoneutralposition
Befi ndet sich das Modell im Servoeinstell- Menü sind die Kreiselfunktion und die Steuer-
knüppeleingaben deaktiviert und die Servos befi nden sich in Neutralposition. Prüfen Sie ob
die Servoarme rechtwinklig zu den Servos stehen.
• Sind die Servoarme rechtwinklig zu den Servos ist keine Einstellung notwendig. Beenden
Sie das Menü.
• Sollte einer oder mehrere Servoarme nicht im rechten Winkel zum Servo stehen, führen
Sie die Servoeinstellung durch.
Trimmfl ug
Führen Sie diesen Einstellungsfl ug durch wenn die Leistung des Hubschraubers nicht
zufriedenstellend ist, oder der Hubschrauber nach einem Absturz neu aufgebaut wurde.
Der Trimmfl ug wurde bereits im Werk durchgeführt und muss nur dann neu durchgeführt
werden, wenn Sie feststellen, dass das Modell sich nicht wieder aufrichtet oder bei Fliegen
von Pirouetten nicht auf einer Stelle bleibt. Der Trimmfl ug dient zur Einstellung der optimalen
Safeeinstellungen und muss bei ruhigen Wetterbedingungen durchgeführt werden.
Aktivieren des Trimmfl ugmodes
1. Stellen Sie den Gashebel in die niedrigste Position.
2. Zentrieren Sie alle Trimmungen. Für den im Lieferumfang enthaltenen Spektrum DXe
Sender (nur RTF Version) sind die Trimmungen zentriert, wenn Sie bei dem Drücken des
Trimmbutton einen hohen Ton hören. Drücken Sie die Trimmung in beide Richtungen bis
Sie diesen hohen Ton hören.
3. Schalten Sie den Sender ein.
4. Setzen Sie den Flugakku in den Hubschrauber.
5. Schließen Sie den Akku an den Regler an.
6. Stellen Sie den Hubschrauber auf eine ebene Fläche und lassen ihn unbewegt stehen
bis der Motor zwei mal piept und die blaue Regler LED leuchtet und damit anzeigt dass
die Initialisierung durchgeführt wurde.
7. Stellen Sie den Hubschrauber auf den Platz von dem Sie starten möchten.
8. Bewegen und halten Sie wie abgebildet den linken
Steuerhebel in die untere linke Ecke und den
rechten Hebel in die obere linke Ecke.
9. Drücken und halten Sie den Binde/ Panikschalter bis
sich die Taumelscheibe einmal rund bewegt hat.
10. Lassen Sie die Steuerhebel und den
Binde/Panikschalter los.
11. Das Modell ist nun bereit für den Trimmfl ug.
Durchführen des Trimmfl uges
1. Erhöhen Sie langsam das Gas und bringen das Modell in eine stationären Schwe-
befl ug. Führen Sie nur Korrekturen aus die notwendig sind um das Modell auf dem
Punkt zu halten. Die Evaluierung beginnt erst wenn der Gashebel über 50% steht und
die Steuerknüppel zentriert sind. Korrekturen haben keinen Einfl uss auf das Resultat,
könnten aber einen längeren Flug notwendig machen.
2. Halten Sie das Modell in einem stationären Schwebefl ug für 30 Sekunden. Leichte und
langsame Bewegungen sind OK. Das Ziel ist es die Rotorblattebene gerade zu halten.
3. Landen Sie das Modell wenn Sie mit dem Trimmfl ug zufrieden sind.
WARNUNG: Zur Gewährleistung Ihrer Sicherheit trennen Sie immer die Kabel vom
Regler bevor Sie die folgenden Schritte durchführen. Schließen Sie die Kabel nach
den Einstellungen wieder an den Regler an.
Steuern Sie die Taumelscheibe nach rechts und achten dabei auf die Taumelscheibe. Ein
Servo wird springen und zeigt damit das ausgewählte Servo an. Steuern Sie weiter rechts bis
das gewünschte Servo ausgewählt ist.
Haben Sie das gewünschte Servo ausgewählt, bewegen Sie den Taumelscheibensteuerknüp-
pel nach vorne oder hinten um das Servo in die gewünschte Neutralposition zu bringen.
Zum Rückstellen auf die Standarteinstellungen halten Sie den Seitenrudersteuerknüppel für
eine Sekunde voll nach rechts um das Servo in diese Position zu bringen.
Der mögliche Einstellweg ist begrenzt. Sollte es nicht möglich sein das Servo einzustellen,
resetten Sie es wie oben beschrieben in die Standartposition, nehmen den Servoarm ab
und setzen ihn so rechwinklig wie möglich auf. Justieren Sie dann den Servohebel mit dem
Taumelscheibensteuerknüppel nach vorne oder hinten wie beschrieben.
Ausrichten der Taumelscheibe
Bevor Sie die Einstellungen speichern und das Menü beenden versichern Sie sich, dass die
Taumelscheibe gerade ist und die Rotorblätter auf 0 Grad sind.
Sollte das nicht der Fall sein, justieren Sie die Anlenkungen wie nötig.
Speichern der Servoeinstellungen
1. Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Einstellung und lassen die Steuerknüppel los.
2. Drücken und halten Sie den I Schalter bis sich die Taumelscheibenservos bewegen.
3. Lassen Sie den I Schalter los um die Servoeistellungen zu speichern.
4. Schließen Sie den Motor wieder an den Regler an. Das Modell ist nun fl ugbereit.
Die Einstellungen werden im Modell gespeichert so dass diese nach jedem Initialsieren aktiv sind.
Beenden des Trimmfl ugmodes
1. Bringen Sie den Gashebel nach der Landung in die niedrigste Position.
2. Drücken und halten Sie den Binde / Panikschalter für 2 Sekunden oder solange bis die
Taumelscheibe zuckt und damit anzeigt, dass die Servopositionen und Bewegungsdaten
aufgezeichnet und der Trimmfl ugmode beendet wurde.
Testfl ug
Führen Sie nach den Trimmfl ug einen Testfl ug durch um die Flugeigenschaften zu über-
prüfen.
• Das Modell sollte sich selbständig wieder aufrichten.
• Bei dem Start sollten nur minimale Korrekturen notwendig sein.
• Während des Schwebefl uges sollte sich der Steuerhebel in der Nähe der Mittenposition
befi nden. Kleine Korrekturen sind akzeptabel.
Sollte die Leistung des Modells schlecht sein oder sich das Modell nicht richtig aufrichten
wiederholen Sie bitte die gesamte Trimmfl ugprozedur. Sollte das Problem bestehen bleiben
überprüfen Sie das Modell auf beschädigte Komponenten wie eine verbogene Welle oder auf
etwas das Vibrationen erzeugen kann. Durch erhöhte Vibration oder Wind ist ist es möglich
dass die Flugdaten nicht korrekt aufgezeichnet wurden. In diesen Fällen können kürzere
Trimmfl üge hilfreich sein. Versuchen Sie als erstes einen 30 Sekunden Flug ohne die oben
beschriebenen Korrekturen. Sind dann die selbst aufrichtenden Eigenschaften noch nicht
zufriedenstellend, kürzen Sie die Flugzeiten weiter bis das Modell wie auf der linken Seite
beschrieben fl iegt.
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