- ページ 44

掃除機 Bosch BDU3360のPDF オリジナル取扱説明書をオンラインで閲覧またはダウンロードできます。Bosch BDU3360 47 ページ。 Drive unit
Bosch BDU3360 にも：オーナーズマニュアル (32 ページ), オリジナル取扱説明書 (45 ページ), オリジナル取扱説明書 (23 ページ), オリジナル取扱説明書 (32 ページ)

ページを印刷する

Polski – 2

Opis urządzenia i jego zastosowania

Użycie zgodne z przeznaczeniem

Jednostka napędowa przeznaczona została wyłącznie do na-

pędzania roweru elektrycznego i nie może być stosowana do

innych celów.

Oprócz przedstawionych tutaj funkcji możliwe są także inne

funkcje wynikające z bieżącej modyfikacji oprogramowania

w celu usunięcia błędów i rozszerzenia funkcjonalności.

Przedstawione graficznie komponenty

W zależności od wariantu wyposażenia roweru elektrycznego

poszczególne schematy w niniejszej instrukcji obsługi mogą

nieznacznie odbiegać od warunków rzeczywistych.

Numeracja przedstawionych komponentów odnosi się do

schematów, znajdujących się na stronach graficznych,

umieszczonych na początku niniejszej instrukcji.

(1) Jednostka napędowa

(2) Czujnik prędkości

(3) Magnes na szprychy

(4) Magnes CenterLock

(5) Magnes na felgę (rim magnet)

a) Możliwe jest zastosowanie innego typu czujnika oraz innego

miejsca montażu

b) Możliwe jest zastosowanie innego miejsca montażu

Dane techniczne

Jednostka napędowa

Kod produktu

Ciągła moc znamionowa

Moment obrotowy przy napędzie,

maks.

Napięcie znamionowe

Temperatura robocza

Temperatura przechowywania

Stopień ochrony

Ciężar, ok.

System Bosch eBike wykorzystuje system FreeRTOS

(zob. http://www.freertos.org).

Oświetlenie rowerowe

Napięcie ok.

Maksymalna moc

– Lampka przednia

– Lampka tylna

A) W zależności od krajowych uregulowań prawnych nie we wszyst-

kich modelach możliwe jest użycie akumulatora rowerowego

B) Przy wymianie lampek należy pamiętać, aby były one kompaty-

bilne z systemem Bosch eBike (proszę upewnić się u sprzedaw-

cy) i aby miały takie samo napięcie. Można stosować wyłącznie

lampki o takim samym napięciu.

Źle dobrane lampki mogą ulec zniszczeniu!

0 275 007 3D2 | (16.03.2022)

Performance Line

BDU3360

°C

–5 ... +40

°C

+10 ... +40

Dane dotyczące emisji hałasu dla jednostki

napędowej

Określony w skali A poziom emisji hałasu dla systemu eBike

w trybie pracy normalnej wynosi < 70 dB(A). W przypadku

nieuprawnionego poruszenia roweru elektrycznego jednost-

ka napędowa generuje sygnał alarmowy w ramach

usługi <eBike Alarm>. Sygnał alarmowy może przewyższać

poziom emisji 70 dB(A) i wynosi ok. 80 dB(A) przy pomiarze

w odległości 2 m od jednostki napędowej. Sygnał alarmowy

jest włączany dopiero po aktywacji usługi <eBike Alarm> i

można go ponownie wyłączyć w aplikacji eBike Flow.

Montaż

Kontrola czujnika prędkości (zob. rys. A)

Speedsensor (slim) – czujnik prędkości (kompaktowy)

Czujnik prędkości (2) i przynależny do niego magnes Center-

Lock (4) lub magnes na szprychy (3) są fabrycznie zamonto-

wane w taki sposób, że podczas obrotu koła magnes przesu-

wa się w odległości nie mniejszej niż 2 mm i nie większej niż

15 mm od czujnika prędkości.

W przypadku zmian konstrukcyjnych należy zachować prawi-

dłową odległość pomiędzy magnesem i czujnikiem (zob.

rys. A).

Wskazówka: Podczas montażu i demontażu tylnego koła na-

leży uważać, aby nie uszkodzić czujnika ani uchwytu czujni-

ka.

Podczas wymiany kół należy zwrócić uwagę na właściwe uło-

żenie przewodu czujnika (bez naprężeń i załamań).

Magnes CenterLock (4) można do 5 razy wymontowywać i

ponownie montować.

250

Magnes na felgę

W przypadku instalacji magnesu na felgę konieczne do roz-

poznawania kierunku obroty koła nie jest potrzebny czujnik.

Jednostka napędowa sama wykrywa, kiedy magnes znajduje

się w jej pobliżu i na podstawie częstotliwości występowania

pola magnetycznego obliczana jest prędkość oraz wszystkie

inne wymagane parametry.

IP54

Ponieważ jednostka napędowa jest wrażliwa na działanie pól

3,2

magnetycznych, należy unikać występowania innych pól ma-

gnetycznych w pobliżu jednostki napędowej (np. pedały ma-

gnetyczne, magnetyczne mierniki częstotliwości obrotu pe-

dałów itp.), aby nie zakłócać działania jednostki napędowej.

Praca

17,4

Do uruchomienia systemu eBike konieczny jest panel stero-

0,6

wania. W instrukcji obsługi panelu sterowania należy zapo-

znać się i przestrzegać wskazówek dotyczących uruchamia-

nia systemu eBike i sterowania jednostką napędową.

Bosch eBike Systems