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ガレージドアオープナー Daspi RANDYのPDF 取扱説明書をオンラインで閲覧またはダウンロードできます。Daspi RANDY 13 ページ。 Gear motor for rolling shutter

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InstruCtIons de Montage randY 150
LE MOTORéDUCTEUR POUR RIDEAUX SéRIE 150 A éTé CONÇU
POUR ÊTRE APPLIQUé SUR DES AXES AVEC DES DIAMèTRES
DIFFéRENTS. IL SUFFIT DONC, QUAND ON UTILISE UN AXE
INFéRIEUR A 60 MM, D'INSéRER LE MANCHON SUPPLéMENTAIRE
CORRESPONDANT ADAPTé AUX RéDUCTIONS DE 42 OU 48 MM
(FIG.1-A). TANDIS QU'AVEC DES BOITIERS PORTE-RESSORT D'UN
DIAMèTRE SUPéRIEUR A 200 MM, IL EST POSSIBLE D'INSéRER
DES EXPANSEURS (FIG.1-B). LE  MOTORÉDUCTEUR  RANDY 
OFFRE L'AVANTAGE D'ÊTRE FIXÉ SANS DÉMONTER L'AXE.
PHASE 1
EN UTILISANT UNE PERCEUSE ÉLECTRIQUE AVEC UNE MÈCHE 
DE 11 mm, EXÉCUTER LES  T ROUS SUIVANTS (FIG.2):
A-  Percer  l'axe  à  38  mm  à  droite  du  centre  en  calculant  une 
inclinaison d'environ 20° vers le bas suffisante pour pouvoir avoir 
en face le boîtier de fin de course (FIG.2a).
B- Pratiquer un trou vers la gauche par rapport au premier, à une 
distance d'environ 350 mm (en cas d'utilisation du frein en faire 
deux côte à côte). 
C- Percer ensuite le dernier élément du clapet à une distance du 
trou A d'environ 40 mm vers la gauche. 
PHASE  2  -  Placer  le  corps  du  moteur  dans  l'axe  après  avoir 
démonté  les  flasques  et  le  secteur  d'achèvement.  Insérer  la  vis 
fournie  (TE  100x10)  dans  le  trou A  entre  le  corps  du  moteur  et 
l'axe en insérant et en bloquant à fond le secteur d'achèvement. 
(FIG.3)
 
PHASE  3  -  Poser  la  demie  flasque  contre  le  corps  du  moteur 
jusqu'à  ce  qu'elle  adhère  parfaitement  au  pignon,  assembler 
l'autre moitié et serrer les vis d'accouplement.(FIG.4)
PHASE 4 - Serrer le pivot de pression du secteur d'achèvement.
PHASE  5  -  Enlever  le  couvercle  du  boîtier  de  fin  de  course  et 
brancher le câble d'alimentation au réseau en le faisant passer à 
travers le trou B. (FIG.5)
PHASE 6 - Visser et serrer, à travers le trou C, le dernier élément 
du clapet à la flasque du moteur, en utilisant la vis et la rondelle 
fournie.
PHASE  7  -  Après  avoir  branché  les  éventuels  accessoires 
de  commande  (sélecteur  à  clé,  tableau  de  boutons,  centrale 
électronique ou autre) on procède au réglage de la fin de course.
Avec  le  clapet  fermé,  placer  l'interrupteur  A  sur  "EXCL. "   et 
effectuer  une  manœuvre  complète  d'ouverture  et  de  fermeture, 
puis  déplacer  le  levier  sur "INS. "   et  contrôler  avec  une  seconde 
manœuvre  la  fonctionnalité  et  le  bon  réglage  des  micro-
interrupteurs.  (FIG.  6).  Pour  régler  manuellement  les  micro  des 
fins de course il suffit de soulever le collier de blocage en tournant 
la rondelle dentée (FIG.7).
InstruCtIons de Montage randY 250
LE MOTORéDUCTEUR POUR RIDEAUX SéRIE 250 A éTé
CONÇU POUR ÊTRE APPLIQUé SUR DES AXES AVEC DES
DIAMèTRES DIFFéRENTS. IL SUFFIT DONC, QUAND ON UTILISE
UN AXE INFéRIEUR A 102 MM, D'INSéRER LE MANCHON
SUPPLéMENTAIRE CORRESPONDANT ADAPTé AUX RéDUCTIONS
DE 76 OU 90 MM (FIG.1-A).
TANDIS QU'AVEC DES BOITIERS PORTE-RESSORT D'UN
DIAMèTRE SUPéRIEUR A 240 MM, IL EST POSSIBLE D'INSéRER
DES EXPANSEURS (FIG.1-B). LE  MOTORÉDUCTEUR  RANDY 
OFFRE L'AVANTAGE D'ÊTRE FIXÉ SANS DÉMONTER L'AXE.
PHASE 1
EN UTILISANT UNE PERCEUSE ÉLECTRIQUE AVEC UNE MÈCHE 
DE 11 mm, EXÉCUTER LES  T ROUS SUIVANTS (FIG.2):
A-  Percer  l'axe  à  40  mm  à  droite  du  centre  en  calculant  une 
inclinaison d'environ 20° vers le bas suffisante pour pouvoir avoir 
en face le boîtier de fin de course (FIG.2a).
B- Pratiquer un trou vers la gauche par rapport au premier, à une 
distance d'environ 400 mm (en cas d'utilisation du frein en faire 
deux côte à côte). 
C- Percer ensuite le dernier élément du clapet à une distance du 
trou A d'environ 40 mm vers la gauche. 
PHASE  2  -  Placer  le  corps  du  moteur  dans  l'axe  après  avoir 
démonté  les  flasques  et  le  secteur  d'achèvement.  Insérer  la  vis 
fournie  (TE  140x10)  dans  le  trou A  entre  le  corps  du  moteur  et 
l'axe en insérant et en bloquant à fond le secteur d'achèvement. 
(FIG.3)
 
PHASE  3  -  Poser  la  demie  flasque  contre  le  corps  du  moteur 
jusqu'à  ce  qu'elle  adhère  parfaitement  au  pignon,  assembler 
l'autre moitié et serrer les vis d'accouplement.(FIG.4)
PHASE 4 - Serrer le pivot de pression du secteur d'achèvement.
PHASE  5  -  Enlever  le  couvercle  du  boîtier  de  fin  de  course  et 
brancher le câble d'alimentation au réseau en le faisant passer à 
travers le trou B. (FIG.5)
PHASE 6 - Visser et serrer, à travers le trou C, le dernier élément 
du clapet à la flasque du moteur, en utilisant la vis et la rondelle 
fournie.
PHASE  7  -  Après  avoir  branché  les  éventuels  accessoires 
de  commande  (sélecteur  à  clé,  tableau  de  boutons,  centrale 
électronique ou autre) on procède au réglage de la fin de course.
Avec  le  clapet  fermé,  placer  l'interrupteur  A  sur  "EXCL. "   et 
effectuer  une  manœuvre  complète  d'ouverture  et  de  fermeture, 
puis  déplacer  le  levier  sur "INS. "   et  contrôler  avec  une  seconde 
manœuvre  la  fonctionnalité  et  le  bon  réglage  des  micro-
interrupteurs.  (FIG.  6).  Pour  régler  manuellement  les  micro  des 
fins de course il suffit de soulever le collier de blocage en tournant 
la rondelle dentée (FIG.7).
sChéMa de BranCheMent
TERRE
BOUTON D'OUVERTURE
230 VAC
BOUTON DE FERMETURE
DIS
INS