Garmin GHP 10 구성 참고 사항 - 페이지 12

{카테고리_이름} Garmin GHP 10에 대한 구성 참고 사항을 온라인으로 검색하거나 PDF를 다운로드하세요. Garmin GHP 10 14 페이지. Autopilot system, addendum
Garmin GHP 10에 대해서도 마찬가지입니다: 설치 지침 매뉴얼 (48 페이지), 설치 지침 매뉴얼 (26 페이지), 소유자 매뉴얼 (28 페이지), 적합성 선언 (1 페이지), 참조 (1 페이지)

페이지 인쇄
Garmin GHP 10 구성 참고 사항
Evaluere resultatene av autopilotkonfigurasjonen
Når Havneveiviser og Sjøforsøksveiviser er fullført, bør du teste autopiloten for å være sikker på at den er riktig konfigurert. Test autopiloten
først i langsom hastighet (under planing), og test den deretter ved planingshastighet(er).
Slik tester du autopilotkonfigurasjonen:
1. Kjør båten i én retning ved hjelp av autopiloten (hold styrekursen). Båten bør ikke svinge mye, men det er normalt at den svinger litt.
2. Sving båten i én retning ved hjelp av autopiloten. Når du slipper opp svingknappen, bør båten overstyre svingen og raskt korrigere kursen
mot punktet der knappen ble sluppet opp. Jo raskere du kjører, desto mer vil båten overstyre svingen.
3. Hvis autopiloten er riktig konfigurert ved lave hastigheter, gjentar du disse testene i planingshastiget og vice versa.
Slik justerer du autopilotkonfigurasjonen om nødvendig:
1. Hvis du merker at styrekursen svinger betydelig, eller at autopiloten ikke korrigerer styrekursen raskt nok når du svinger, kan du foreta små
justeringer på rorforsterkningen.
mERK: Hvis du justerer rorforsterkningen manuelt (eller motforsterkningen), bør du foreta små justeringer og bare justere én verdi om gangen. Test
endringen før du angir flere justeringer.
2. På GHC 10 velger du
Meny
å få tilgang til justeringene for rorforsterkningene. Det finnes to typer forsterkningsinnstilling, både for lave og høye hastigheter:
•
Rorforsterkning – justerer i hvilken grad roret holder kursen og svinger. Hvis denne verdien angis for høyt, kan autopiloten være
overaktiv ved at den konstant forsøker å justere kursen ved det minste avvik. En overaktiv autopilot kan forårsake slitasje og tære på
autopilotpumpen.
•
Motforsterkning – justerer i hvilken grad roret korrigerer overstyringen. Hvis denne verdien angis for høyt, kan autopiloten overstyre
svingen på nytt mens den forsøker å rette opp den opprinnelige svingen.
NO–1
>
Oppsett
>
Autopilotkonfigurasjon for forhandler
>
Finjustering oppsett for sving
KonfigurasjonsmerknaderforGHP™10–autopilotsystemet
>
Rorforsterkning
for