Advance acoustic SIGMA11 Начало работы - Страница 10

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C-GURTE-STEUERUNG

C-RISER CONTROL

CONTROLE AUX ELEVATEURS C

C- auf B-Ebene-Übersetzung

C- to B-level transfer

Transfert des C aux élévateurs B

C-Handle Neopren-Brücke

C-Handle neoprene strap

Dragonnes en néoprène des élévateurs C

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C-Handles effizient nutzen

Greife beim beschleunigten

Fliegen die C-Gurte und stütze

die Hand auf der Neopren-

Brücke ab. Achte darauf, dass

die Bremsen nicht gewickelt

sind. Durch dosiertes symme-

trisches Ziehen und Freigeben

der Gurte kannst du Anstellwinkel-

veränderungen ausgleichen.

Ziehe die C-Handles nach unten

(nicht nach hinten), damit die

B-Ebene mitgezogen wird. Durch

asymmetrisches Betätigen der

C-Handles kannst du Richtungs-

korrekturen auf deinem Kurs

vornehmen.

ACHTUNG: Bei übermässigem

und abruptem Ziehen der

C-Handles besteht Stall-Gefahr.

ACHTUNG: Gehe in sehr

turbulenter Luft aus dem

Beschleuniger und fliege aktiv

mittels Bremsen.

Using the C-Handles efficiently

Utiliser les élévateurs C

While flying accelerated take

En vol accéléré saisis les éléva-

hold of the C risers and rest

teurs C et repose tes mains dans

your hands in the neoprene

les dragonnes en néoprène.

straps. Make sure your brakes

Assure-toi de ne pas avoir de

are not wrapped. You can now

tours de main avec les comm-

control your angle of attack by

andes. Tu peux ainsi contrôler

careful and symmetrical pulling

l'angle d'incidence en tirant ou en

and releasing of the risers. Pull

relâchant les élévateurs de façon

the C-Handles downwards (not

symétrique et prudente. Tire les

backwards), so that the B-level

C vers le bas (pas en arrière),

is pulled down as well. You can

de façon à ce que cela tire

steer and correct your track by

également les B vers le bas. Tu

asymmetric C-Handle action.

peux aussi diriger ta trajectoire

par une action sur les C.

CAUTION: Excessive and abrupt

pulling the C-Handles risks

ATTENTION : Une traction

stalling.

excessive et brutale sur les

poignées des C entraîne un risque

CAUTION: In very turbulent

de décrochage.

air release the speedbar

and C-Handles and revert to

ATTENTION : En air très turbulent,

conventional active control by

relâche l'accélérateur et les

brake.

poignées des C et reviens à un

contrôle conventionnel actif aux

freins.