Shimano talica series Manuel d'instruction - Page 18
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s a-rB (anti-rust Bearings)
s a-rB (anti-rust Bearings)
These shielded A-RB bearings are stainless steel bearings that have
been through the A-RB process which makes them at least 10
times more corrosion resistant than standard stainless steel ball
bearings.
s a-rB (rouleMents anti-rouille)
Grace au processus A-RB original de traitement des surfaces de Shi-
mano, la résistance a la corrosion des roulements A-RB a été gran-
dement améliorée qui rend ces roulements 10 fois plus résistant
a la corrosion que les roulements a billes en acier inoxydable stan-
dards.
s a-rB (Cojinetes antioxido)
Estos valeros A-RB con escudo, son valeros de acero inoxidable que
han pasado por el proceso A-RB, que los hace cuando menos 10
veces más resistentes a la corrosión que los valeros estándar.
s a-rB (rolaMentos a ProVa de oxidaÇÃo)
Os rolamentos blindados A-RB são construídos em aço inoxidável
e submetidos ao processo de tratamento A-RB que faz com que
os mesmos tornem-se pelo menos dez vezes mais resistentes a
oxidação que os rolamentos de aço inoxidável comuns.
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e.i.
(anti-corrosion surface treatment)
e.i. (anti-corrosion surface treatment)
The new E.I. Surface Treatment drastically increases the corrosion
resistance of the reel. E.I. is used on the Spool, Frame, Rod clamp
and Sideplate (the most common spots where cancerous corrosion
begins.)
e.i. (traitement de surface anticorrosion)
Le nouveau traitement de surface E.I. augmente de façon drastique
la résistance du moulinet à la corrosion. Le traitement E.I. est
utilisé sur la bobine, la structure et les plaques latérales (les endroits
les plus fréquents où la corrosion s'installe).
e.i. (tratamiento superficial anticorrosivo)
El nuevo tratamiento de superficie E.I. aumenta drásticamente la
resistencia a la corrosión del carrete. E.I. es usado en la bobina,
cuerpo, platos laterales, (lugares más comunes en donde la
corrosión cancerosa inicia).
e.i.
(trataMento anti-CorrosÃo de suPerFÍCie)
O novo sistema de tratamento anti-corrosão de superfície aumenta
dramaticamente a resistência da carretilha a corrosão. O sistema E.I.
é usado no carretel de linha, chassi, e tampas laterais (partes mais
suscetíveis a corrosão).