Bosch 4 V-LI Originele handleiding - Pagina 31

Blader online of download pdf Originele handleiding voor {categorie_naam} Bosch 4 V-LI. Bosch 4 V-LI 48 pagina's. Professional
Ook voor Bosch 4 V-LI: Gebruiksaanwijzing (31 pagina's), Originele handleiding (7 pagina's), Originele handleiding (10 pagina's), Originele handleiding (7 pagina's), Originele handleiding (14 pagina's), Originele handleiding (15 pagina's)

Bosch 4 V-LI Originele handleiding
OBJ_BUCH-839-004.book Page 31 Thursday, December 20, 2012 11:07 AM
ไขควงกระแทกไร้ ส าย
ขนาดของโบล์ ท
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ
น้ ํ า หนั ก ตามระเบี ย บการ-EPTA-Procedure
01/2003
*ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ ใ ช้
การประกอบ
การชาร์ จ แบตเตอรี ่
 ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ต ามรายการในหน้ า
อุ ป กรณ์ ป ระกอบเท่ า นั ้ น เฉพาะเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่
เหล่ า นี ้ เ ท่ า นั ้ น ที ่ เ ข้ า ชุ ด กั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน ของ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ของท่ า น
หมายเหตุ : แบตเตอรี ่ ท ี ่ จ ั ด ส่ ง ได้ ร ั บ การชาร์ จ ไฟไว้ บ ้ า งแล ้ ว
เพื ่ อ ให้ แ บตเตอรี ่ ท ํ า งานได้ เ ต็ ม ประสิ ท ธิ ภ าพ ต้ อ งชาร์ จ
แบตเตอรี ่ ใ นเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ต็ ม ก่ อ นใช้ ง านเครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ้ า ของท่ า นเป็ น ครั ้ ง แรก
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน สามารถชาร์ จ ได้ ท ุ ก เวลาโดยอายุ
การใช้ ง านจะไม่ ล ดลง การขั ด จั ง หวะกระบวนการชาร์ จ ไม่
ทํ า ให้ แ บตเตอรี ่ เ สี ย หาย
"Electronic Cell Protection (ECP)" ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้
แบตเตอรี ่ Li-ion จ่ า ยกระแสไฟฟ้ า ออกลึ ก เมื ่ อ แบตเตอรี ่ ห มด
ไฟ วงจรป้ อ งกั น จะดั บ สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ ง เครื ่ อ งมื อ ท ี ่ ใ ส่ อ ยู ่ จ ะไม่
หมุ น ต่ อ
 หลั ง จากเครื ่ อ งดั บ สวิ ท ช์ โ ดยอั ต โนมั ต ิ อย่ า กดสว ิ ท ช์
เปิ ด -ปิ ด ต่ อ แบตเตอรี ่ อ าจเสี ย หายได้
แบตเตอรี ่ ม ี ร ะบบควบคุ ม อุ ณ หภู ม ิ NTC ประกอบอยู ่ ด ้ ว ย ระบบ
ควบคุ ม นี ้ จ ะอนุ ญ าตให้ ช าร์ จ ได้ ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ร ะหว ่ า ง 0 ถึ ง 45
องศาเซลเซี ย สเท่ า นั ้ น ในลั ก ษณะนี ้ แ บตเตอรี ่ จ ะม ี อ ายุ
การใช้ ง านยื น ยาว
อ่ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามข้ อ สั ง เกตสํ า หรั บ การกํ า จั ด ขยะ
การถอดแบตเตอรี ่
แบตเตอรี ่ 5 มี ส องระดั บ การล็ อ คซึ ่ ง จะป้ อ งกั น แบตเตอรี ่ ไ ม่ ใ ห้
หล่ น ออกมาเมื ่ อ แป้ น ปลดล็ อ คแบตเตอรี ่ 6 ถู ก กดโดยไม่ ต ั ้ ง ใจ
เมื ่ อ แบตเตอรี ่ ถ ู ก บรรจุ อ ยู ่ ใ นเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า สปริ ง จะยึ ด
แบตเตอรี ่ ใ ห้ เ ข้ า ตํ า แหน่ ง
ถอดแบตเตอรี ่ 5 ออกโดยกดแป้ น ปลดล็ อ ค 6 และเอา
แบตเตอรี ่ อ อกโดยดึ ง มาด้ า นหน้ า อย่ า ใช้ ก ํ า ลั ง ดึ ง
Bosch Power Tools
GDX 14,4 V-LI
มม.
M6 – M16
¼" หกเหลี ่ ย มสวมด้ า นใน/ ½" ¼" หกเหลี ่ ย มสวมด้ า นใน/ ½"
กก.
1.5/1.7*
การเปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ (ดู ภ าพประกอบ A
 ก่ อ นปรั บ แต่ ง เครื ่ อ ง (ต. ย. เช่ น เมื ่ อ บํ า รุ ง รั ก ษา เปลี ่ ย น
เครื ่ อ งมื อ และอื ่ น ๆ) และขณะขนย้ า ยและเก็ บ เครื ่ อ ง
เข้ า ที ่ ให้ ถ อดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า อั น ตราย
จากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด ติ ด ขึ ้ น อย่ า งไม ่ ต ั ้ ง ใจ
 ทํ า ความสะอาดช่ อ งระบายอากาศของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
อย่ า งสม่ ํ า เสมอ พั ด ลมของมอเตอร์ จ ะดู ด ผงฝุ ่ น เข้ า ในหม้ อ
ครอบ และผงโลหะที ่ พ อกสะสมกั น มากๆ อาจทํ า ให้ เ กิ ด
อั น ตรายจากไฟฟ้ า ได้
GDR 14,4 V-LI/GDR 18 V-LI/GDX 14,4 V-LI/
GDX 18 V-LI:
การใส่
ดึ ง ปลอกสํ า หรั บ ล็ อ ค 2 ไปข้ า งหน้ า ดั น เครื ่ อ งมื อ เข้ า ในด้ า มจั บ
เครื ่ อ งมื อ 1 และปล่ อ ยมื อ จากปลอกสํ า หรั บ ล็ อ ค 2 เพื ่ อ ล็ อ ค
เครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ เ ข้ า ไป
ใช้ เ ฉพาะดอกไขควงที ่ ม ี ป ลายจั บ เป็ น ก้ อ นกลม 11
(DIN 3126-E6.3) เท่ า นั ้ น สํ า หรั บ ดอกไขควงประเภทอื ่ น 13
ท่ า นสามารถต่ อ เข้ า กั บ ด้ า มจั บ ดอกทั ่ ว ไปที ่ ม ี ป ลายจั บ เป็ น
ก้ อ นกลม 12
การถอด
ดึ ง ปลอกสํ า หรั บ ล็ อ ค 2 ไปข้ า งหน้ า และถอดเครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส่ อ ยู ่
ออกมา
GDS 14,4 V-LI/GDS 18 V-LI/GDX 14,4 V-LI/
GDX 18 V-LI:
 เมื ่ อ ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ทํ า งาน ต้ อ งดู ใ ห้ เ ครื ่ อ งมื อ เชื ่ อ มต่ อ บน
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา หากเครื ่ อ งมื อ ไม่ ถ ู ก
เชื ่ อ มต่ อ กั บ ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ อย่ า งแน่ น หนา เครื ่ อ งมื อ อาจ
หลุ ด ออกมาระหว่ า งการใช้ ง าน
เลื ่ อ นเครื ่ อ งมื อ 14 สวมบนตั ว ขั บ ทรงสี ่ เ หลี ่ ย มของด้ า มจั บ
เครื ่ อ งมื อ 1
อย่ า งไรก็ ต ามขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ระบบ ในกรณี ท ี ่ เ ครื ่ อ งมื อ 14 วางโยก
ไปมาอยู ่ บ นด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ 1 หลั ง จากได้ เ ชื ่ อ มต่ อ อย่ า ง
แน่ น หนาแล้ ว ; ลั ก ษณะนี ้ ไ ม่ ม ี ผ ลต่ อ การทํ า งาน/ความปลอดภั ย
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
วิ ธ ี ป ฏิ บ ั ต ิ ง าน
ด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ 1 พร้ อ มเครื ่ อ งมื อ หมุ น ได้ ด ้ ว ยมอเตอร์
ไฟฟ้ า โดยผ่ า นเกี ย ร์ แ ละกลไกกระแทก
กระบวนการทํ า งานแบ่ ง ออกเป็ น สองขั ้ น ตอน:
การขั น สกรู เ ข้ า และ การขั น ให้ แ น่ น (กลไกกระแทกทํ า งาน)
ภาษาไทย | 31
GDX 18 V-LI
M6 – M16
1.6/1.8*
C)
1 609 92A 021 | (20.12.12)