Bosch BDU3360 Instruções de funcionamento originais - Página 43
Procurar online ou descarregar pdf Instruções de funcionamento originais para Aspirador de pó Bosch BDU3360. Bosch BDU3360 47 páginas. Drive unit
Também para Bosch BDU3360: Manual do Proprietário (32 páginas), Instruções de funcionamento originais (45 páginas), Instruções de funcionamento originais (23 páginas), Instruções de funcionamento originais (32 páginas)
Imprimir página
Wskazówki dotyczące
bezpieczeństwa
Należy przeczytać wszystkie wskazówki
dotyczące bezpieczeństwa i zalecenia.
Nieprzestrzeganie wskazówek dotyczących
bezpieczeństwa i zaleceń może doprowa-
dzić do porażenia prądem elektrycznym, po-
żaru i/lub poważnych obrażeń ciała.
Wszystkie wszystkie wskazówki dotyczące bezpieczeń-
stwa pracy i zalecenia należy zachować do dalszego za-
stosowania.
Używane w niniejszej instrukcji obsługi pojęcie akumulator
odnosi się do wszystkich oryginalnych akumulatorów Bosch
eBike.
Należy przeczytać i przestrzegać wskazówek dotyczą-
u
cych bezpieczeństwa pracy oraz zaleceń zawartych
we wszystkich instrukcjach obsługi systemu eBike
oraz w instrukcji obsługi roweru elektrycznego.
Nie wolno podejmować żadnych działań mających na
u
celu modyfikację, a w szczególności podwyższenie
mocy napędu lub maksymalnej prędkości ze wspoma-
ganiem, jaką osiąga napęd. Zagraża to bezpieczeństwu
własnemu oraz innych osób, a także może skutkować
tym, że użytkownik będzie poruszał się po drogach pu-
blicznych w sposób niezgodny z prawem.
Nie wolno dokonywać żadnych modyfikacji w syste-
u
mie roweru elektrycznego, nie wolno też montować
żadnych dodatkowych produktów, które mogłyby pod-
nieść wydajność systemu eBike. Z reguły przyczynia się
to do skrócenia żywotności systemu, istnieje też ryzyku
uszkodzenia jednostki napędowej i roweru. Oprócz tego
istnieje niebezpieczeństwo utraty gwarancji. Niezgodne z
zaleceniami obchodzenie się z systemem stanowi oprócz
tego zagrożenie dla bezpieczeństwa własnego i innych
użytkowników ruchu drogowego. Wypadek spowodowany
zmianami dokonanymi w systemie pociąga za sobą wyso-
kie koszty OC, a nawet postępowanie karne.
Nie wolno otwierać jednostki napędowej. Jednostka
u
napędowa nie wymaga konserwacji, a jej naprawy mo-
że dokonywać wyłącznie wykwalifikowany personel
przy użyciu oryginalnych części zamiennych. W ten
sposób zagwarantowana jest bezpieczna eksploatacja
jednostki napędowej. Nieuzasadnione otwarcie jednostki
napędowej pociąga za sobą wygaśnięcie roszczeń gwa-
rancyjnych.
Wszystkie elementy zamontowane na jednostce napę-
u
dowej oraz wszystkie pozostałe elementy napędu ro-
weru elektrycznego (np. koło łańcuchowe, zabierak,
pedały) wolno wymieniać wyłącznie na części o iden-
tycznej budowie lub na części specjalnie przewidziane
przez producenta danego roweru elektrycznego. W ten
sposób można uniknąć przeciążenia i uszkodzenia jed-
nostki napędowej.
Przed przystąpieniem do prac przy rowerze elektrycz-
u
nym (np. przeglądu, napraw, montażu, konserwacji,
prac przy łańcuchu itp.), transportem roweru za po-
Bosch eBike Systems
mocą samochodu lub samolotu lub przechowywaniem
akumulatora należy wyjąć akumulator z roweru. Nieza-
mierzone uruchomienie roweru elektrycznego może spo-
wodować obrażenia ciała.
W warunkach ekstremalnych, np. przy utrzy-
mującym się wysokim obciążeniu i niskiej
prędkości podczas jazd górskich lub z obcią-
żeniem, temperatura poszczególnych części
napędu może osiągać > 60 °C.
Po zakończeniu jazdy należy unikać kontaktu gołymi
u
rękami lub nogami z obudową jednostki napędowej. W
warunkach ekstremalnych, np. przy utrzymującym się wy-
sokim momencie obrotowym w niskich prędkościach lub
podczas jazd górskich lub z obciążeniem, obudowa może
się mocno nagrzewać.
Wysoka temperatura obudowy jednostki napędowej może
być spowodowane następującymi czynnikami:
– Temperatura otoczenia
– Profil jazdy (długość trasy/wzniesienia)
– Czas trwania jazdy
– Tryby wspomagania
– Zachowanie użytkownika (wkład własny)
– Masa całkowita (rowerzysta, rower eBike, bagaż)
– Pokrywa silnika jednostki napędowej
– Właściwości odprowadzania ciepła przez ramę roweru
– Typ jednostki napędowej i przekładni
Należy stosować wyłącznie oryginalne akumulatory
u
firmy Bosch, które producent przewidział dla danego
typu roweru. Użycie akumulatorów innego rodzaju może
spowodować obrażenia lub wywołać pożar. W razie zasto-
sowania nieodpowiednich akumulatorów firma Bosch nie
ponosi odpowiedzialności, także z tytułu gwarancji.
Nie należy umieszczać magnesu w pobliżu
implantów oraz innych urządzeń medycz-
nych, np. rozrusznika serca lub pompy insu-
linowej. Magnes wytwarza pole, które może za-
kłócić działanie implantów i urządzeń medycz-
nych.
Magnes należy przechowywać z dala od magnetycz-
u
nych nośników danych oraz urządzeń wrażliwych ma-
gnetycznie. Pod wpływem działania magnesów może
dojść do nieodwracalnej utraty danych.
Należy stosować się do wszystkich przepisów prawa
u
krajowego, dotyczących homologacji i stosowania ro-
werów elektrycznych.
Informacje o ochronie danych osobowych
Przy podłączeniu roweru elektrycznego do Bosch Diagno-
sticTool 3 przekazywane są dane dotyczące użytkowania
jednostki napędowej Bosch (m.in. zużycie energii, tempera-
tura itp.) do Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) w
celu ulepszania produktów. Bliższe informacje na ten temat
można uzyskać na stronie internetowej Bosch eBike:
www.bosch-ebike.com.
Polski – 1
0 275 007 3D2 | (16.03.2022)