Bosch BDU3360 Оригінальна інструкція з експлуатації - Сторінка 43

Переглянути онлайн або завантажити pdf Оригінальна інструкція з експлуатації для Пилосос Bosch BDU3360. Bosch BDU3360 47 сторінок. Drive unit
Також для Bosch BDU3360: Посібник користувача (32 сторінок), Оригінальна інструкція з експлуатації (45 сторінок), Оригінальна інструкція з експлуатації (23 сторінок), Оригінальна інструкція з експлуатації (32 сторінок)

Друкувати сторінку

Bosch BDU3360 Оригінальна інструкція з експлуатації

Wskazówki dotyczące

bezpieczeństwa

Należy przeczytać wszystkie wskazówki

dotyczące bezpieczeństwa i zalecenia.

Nieprzestrzeganie wskazówek dotyczących

bezpieczeństwa i zaleceń może doprowa-

dzić do porażenia prądem elektrycznym, po-

żaru i/lub poważnych obrażeń ciała.

Wszystkie wszystkie wskazówki dotyczące bezpieczeń-

stwa pracy i zalecenia należy zachować do dalszego za-

stosowania.

Używane w niniejszej instrukcji obsługi pojęcie akumulator

odnosi się do wszystkich oryginalnych akumulatorów Bosch

eBike.

Należy przeczytać i przestrzegać wskazówek dotyczą-

cych bezpieczeństwa pracy oraz zaleceń zawartych

we wszystkich instrukcjach obsługi systemu eBike

oraz w instrukcji obsługi roweru elektrycznego.

Nie wolno podejmować żadnych działań mających na

celu modyfikację, a w szczególności podwyższenie

mocy napędu lub maksymalnej prędkości ze wspoma-

ganiem, jaką osiąga napęd. Zagraża to bezpieczeństwu

własnemu oraz innych osób, a także może skutkować

tym, że użytkownik będzie poruszał się po drogach pu-

blicznych w sposób niezgodny z prawem.

Nie wolno dokonywać żadnych modyfikacji w syste-

mie roweru elektrycznego, nie wolno też montować

żadnych dodatkowych produktów, które mogłyby pod-

nieść wydajność systemu eBike. Z reguły przyczynia się

to do skrócenia żywotności systemu, istnieje też ryzyku

uszkodzenia jednostki napędowej i roweru. Oprócz tego

istnieje niebezpieczeństwo utraty gwarancji. Niezgodne z

zaleceniami obchodzenie się z systemem stanowi oprócz

tego zagrożenie dla bezpieczeństwa własnego i innych

użytkowników ruchu drogowego. Wypadek spowodowany

zmianami dokonanymi w systemie pociąga za sobą wyso-

kie koszty OC, a nawet postępowanie karne.

Nie wolno otwierać jednostki napędowej. Jednostka

napędowa nie wymaga konserwacji, a jej naprawy mo-

że dokonywać wyłącznie wykwalifikowany personel

przy użyciu oryginalnych części zamiennych. W ten

sposób zagwarantowana jest bezpieczna eksploatacja

jednostki napędowej. Nieuzasadnione otwarcie jednostki

napędowej pociąga za sobą wygaśnięcie roszczeń gwa-

rancyjnych.

Wszystkie elementy zamontowane na jednostce napę-

dowej oraz wszystkie pozostałe elementy napędu ro-

weru elektrycznego (np. koło łańcuchowe, zabierak,

pedały) wolno wymieniać wyłącznie na części o iden-

tycznej budowie lub na części specjalnie przewidziane

przez producenta danego roweru elektrycznego. W ten

sposób można uniknąć przeciążenia i uszkodzenia jed-

nostki napędowej.

Przed przystąpieniem do prac przy rowerze elektrycz-

nym (np. przeglądu, napraw, montażu, konserwacji,

prac przy łańcuchu itp.), transportem roweru za po-

Bosch eBike Systems

mocą samochodu lub samolotu lub przechowywaniem

akumulatora należy wyjąć akumulator z roweru. Nieza-

mierzone uruchomienie roweru elektrycznego może spo-

wodować obrażenia ciała.

W warunkach ekstremalnych, np. przy utrzy-

mującym się wysokim obciążeniu i niskiej

prędkości podczas jazd górskich lub z obcią-

żeniem, temperatura poszczególnych części

napędu może osiągać > 60 °C.

Po zakończeniu jazdy należy unikać kontaktu gołymi

rękami lub nogami z obudową jednostki napędowej. W

warunkach ekstremalnych, np. przy utrzymującym się wy-

sokim momencie obrotowym w niskich prędkościach lub

podczas jazd górskich lub z obciążeniem, obudowa może

się mocno nagrzewać.

Wysoka temperatura obudowy jednostki napędowej może

być spowodowane następującymi czynnikami:

– Temperatura otoczenia

– Profil jazdy (długość trasy/wzniesienia)

– Czas trwania jazdy

– Tryby wspomagania

– Zachowanie użytkownika (wkład własny)

– Masa całkowita (rowerzysta, rower eBike, bagaż)

– Pokrywa silnika jednostki napędowej

– Właściwości odprowadzania ciepła przez ramę roweru

– Typ jednostki napędowej i przekładni

Należy stosować wyłącznie oryginalne akumulatory

firmy Bosch, które producent przewidział dla danego

typu roweru. Użycie akumulatorów innego rodzaju może

spowodować obrażenia lub wywołać pożar. W razie zasto-

sowania nieodpowiednich akumulatorów firma Bosch nie

ponosi odpowiedzialności, także z tytułu gwarancji.

Nie należy umieszczać magnesu w pobliżu

implantów oraz innych urządzeń medycz-

nych, np. rozrusznika serca lub pompy insu-

linowej. Magnes wytwarza pole, które może za-

kłócić działanie implantów i urządzeń medycz-

nych.

Magnes należy przechowywać z dala od magnetycz-

nych nośników danych oraz urządzeń wrażliwych ma-

gnetycznie. Pod wpływem działania magnesów może

dojść do nieodwracalnej utraty danych.

Należy stosować się do wszystkich przepisów prawa

krajowego, dotyczących homologacji i stosowania ro-

werów elektrycznych.

Informacje o ochronie danych osobowych

Przy podłączeniu roweru elektrycznego do Bosch Diagno-

sticTool 3 przekazywane są dane dotyczące użytkowania

jednostki napędowej Bosch (m.in. zużycie energii, tempera-

tura itp.) do Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) w

celu ulepszania produktów. Bliższe informacje na ten temat

można uzyskać na stronie internetowej Bosch eBike:

www.bosch-ebike.com.

Polski – 1

0 275 007 3D2 | (16.03.2022)