Bitzer ECOLINE VARISPEED 4DES-7.F3Y Техническая информация - Страница 14

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Klemmenbelegung X102 /

Ausgänge Stromrelais

• COM

Störmelderelais ''Wurzel''

• RL1C

Störmelderelais ''Öffner-Kontakt''

• RL1O

Störmelderelais ''Schließer-

Kontakt''

• SDO1

Relaiskontakt 1 ''nicht belegt''

• SDO2

Relaiskontakt 2 ''nicht belegt''

5 Betrieb

Verdichter ein- und ausschalten

Der Ver dichter wird durch ein Hilfs -

relais ein- und ausgeschaltet (siehe

Prinzipschaltbild Kapitel 4.1, K8).

Der FU bleibt unter Spannung.

Ölversorgung beim Start

Um ausreichende Ölversorgung des

Verdichters sicher zu stellen sollte der

Verdichter in den ersten 10 Sekunden

nach dem Start bei 40 bis 50 Hz be -

trie ben werden. Dies muss bei der

Pro gram mie rung des übergeord ne ten

Reglers (B3) berücksichtigt werden

(vgl. Prinzipschaltbild Kapitel 4.1).

Ölrückführung aus der Anlage

Auf Grund des großen Regelbereichs

der Verdichter sind Sauggas- und

Druckgas-Leitungen (insbesondere

Steigleitungen) unter Berücksichti -

gung der zum gesicherten Öltransport

minimalen Strömungsgeschwindig -

keiten auszulegen. Je nach Anlagen-

Aufbau und -Steuerung können

Doppel-Steigleitungen erforderlich

werden.

Zu berücksichtigen ist ebenfalls eine

mögliche Ölverlagerung bei längerem

Teillast-Betrieb. Besonders kritisch in

dieser Hinsicht sind Anlagen mit groß -

volumigem Einzelverdampfer. Dies gilt

ebenso für parallel geschaltete Ver -

Terminal assignment X102 /

outputs current sensing relay

• COM

Alarm relay ''common''

• RL1C

Alarm relay ''normally close

contact'' (NC)'

• RL1O

Alarm relay ''normally open

contact'' (NO)

• SDO1

Relay contact 1 ''not assigned''

• SDO2

Relay contact 2 ''not assigned''

5 Operation

Switching the compressor on and

off

The compressor is switched on and

off via an auxiliary relay (see sche -

mat ic wiring diagram, chapter 4.1,

K8). The FI remains under voltage.

Oil supply at start

In order to ensure sufficient oil supply

of the compressor, it is recommended

to operate the compressor at 40 to

50 Hz during the first 10 seconds after

start. This must be taken into consid-

eration when programming the higher-

level regulator (B3, see schematic

wiring diagram chapter 4.1).

Oil return from the system

In view of the large control range of

the compressors, the suction gas and

discharge gas lines (in particular ris-

ing lines) are to be designed with

regard to the minimum flow velocities

required for secured oil transport.

Depending on the configuration and

control of the system, double rising

lines may become necessary.

A possible oil migration in case of pro-

longed part load operation must also

be taken into consideration. Systems

with a large-volume single evaporator

are particularly critical in this respect.

This also applies to evaporators con-

Affectation des bornes X102 /

sortie du relais d'intensité

• COM

Relais de signalisation de défauts

''common''

• RL1C

Relais de signalisation de défauts du

''contact au repos''

• RL1O

Relais de signalisation de défauts du

''contact à fermeture''

• SDO1

Contact de relais 1 ''pas affecté''

• SDO2

Contact de relais 2 ''pas affecté''

5 Fonctionnement

Mise en marche et arrêt du compres-

seur

Le compresseur est mis en marche et

arrêté par un relais auxiliaire (voir sché-

ma de principe, chapitre 4.1, K8). Le CF

reste sous tension.

Alimentation en huile lors du démarra-

Afin d'assurer une alimentation suffisante

en huile, il convient de faire fonctionner le

compresseur à 40 jusqu'à 50 Hz pendant

les 10 premières secondes après le dé -

marrage. Cela doit être pris en compte

lors de la programmation du régulateur

supérieur (B3, voir schéma de principe

chapitre 4.1).

Retour d'huile depuis l'installation

En raison de la large plage de régulation

des compresseurs, les conduites du gaz

d'aspiration et du gaz de refoulement (en

particulier les conduites ascendantes)

doivent être conçues en tenant compte

des vitesses d'écoulement minimales

requises pour un transport sécurisé de

l'huile. En fonction de la configuration et

la commande du système, des conduites

ascendantes doubles peuvent devenir

nécessaires.

Une éventuelle migration de l'huile dans

le cas d'un fonctionnement prolongé en

charge partielle doit également être prise

en considération. Sous cet aspect, ce

sont les installations avec un évaporateur

individuel à gros volume qui sont particu-

lièrement critiques. Cela s'applique égale-

KT-220-2